Уже больше недели более 30 рыбаков, часть из которых -Калининградцы, оказались в очень тяжелом положении у берегов Мавритании.
Еще в декабре-январе они полетели на судно “Archimedes”, причем многие не в первый раз, поработали там три месяца, и вдруг оказалось, что у судовладельца закончилась лицензия на вылов рыбы.
В ожидании, что все скоро продлят, их загрузят продуктами, топливом, водой и перечислят первую зарплату (У них по контракту первые выплаты через 80 дней от начала работы), они встали на рейде в Ноадибу.
Через пару недель, когда уже и первый улов сгрузили, оказалось, что судно-то продается компании из Нигерии. И вот когда новый судовладелец все оформит и оплатит, они якобы пойдут работать дальше и зарплату получат. И две недели они жили не в лучших условиях. мягко говоря., в ожидании.
Старый судовладелец перестал отвечать на звонки, крюинг ссылается на скорую продажу и просит подождать, даже двоих моряков на другие пароходы перевел работать, из 30-и то человек.
В прошлом году экипаж судна этой же компании “Frio V” тоже попадал в похожую ситуацию в Лас-Пальмасе. Тоже были брошены без денег. Но сейчас ситуация осложняется проблемами в логистике, чтобы моряки могли уехать домой, тем что стоят в Мавритании, а флаг Анголы, и судовладелец из Белиза или может Анголы, контракты на одном борту у всех разными компаниями подписаны, да и те уже закончились.
Когда мы получили информацию от экипажа “Archimedes”, мы обратились к Консулу России в Мавритании, который подтвердил их бедственное положение. А сегодня проинформировал, что топлива у моряков хватит до конца следующей неделе, и то при условии, что на ночь они останавливают двигатель.
И через неделю в бухте появится большой кусок металла, хорошо еще, что якоря держат.
Мы надеемся, что наши совместные действия с консулом и инспекторами МФТ при обращениях в администрацию государства флага и к судовладельцу, поможет всем вернуться домой.
На следующей неделе у моряков не останется выбора как покинуть судно.