Калининградская региональная организация российского профсоюза моряков

Последние Статьи

«А ТЫ НЕ ЛЕТЧИК…»

«А ТЫ НЕ ЛЕТЧИК…»

*Просьба читать эту статью под одноименную песню  Наташи Ступишиной   В Москве арестовали руководство независимого профсоюза летчиков Шереметьево (Шереметьевский профсоюз летного состава, ШПЛС). Ребят взяли в ходе спецоперации, затеянной администрацией «Аэрофлот» с привлечением транспортной полиции и даже  ФСБ. Помнится, когда затраханные калининградским Боосом местные врачи заявили,

подробнее
ПАРАД АМЕРИКАНСКИХ ПТИЧЕК

ПАРАД АМЕРИКАНСКИХ ПТИЧЕК

Для справки, судокомпания Eagle Bulk Shipping Inc., менеджмент в Нью-Йорке, США, начинала двадцать лет назад в балкерных перевозках и с позиции «третий в секторе балкеров Handy Size.», это как бы стартовый тоннаж в таком океанском бизнесе. Теперь «Eagle» вышла в сектор Supramax, большей грузоподъемности, обновила флот до состава 45 единиц. Балкеры китайской постройки, грузоподъемностью от 50 до 60 тонн, оснащены кранами для самовыгруза и используются для пере

подробнее
ПЛАВАЮЩАЯ ЦИФРА

ПЛАВАЮЩАЯ ЦИФРА

Приватизация освободила советского моряка. От государства, от работы под своим флагом, от постоянной занятости. «Распалась цепь великая, распалась и ударила». Одним концом – по флоту, а другим – по гарантированному трудоустройству. Применительно к Калининграду это выглядит так. Если в 92-му году имелось примерно сорок тысяч работников плавсостава, легко подсчитываемых, ведь работодателям-то было государство, то сколько их осталось сейчас? По косвенной о

подробнее
УХОДИЛИ МЫ ИЗ СИРИИ, СРЕДИ ДЫМА И ОГНЯ

УХОДИЛИ МЫ ИЗ СИРИИ, СРЕДИ ДЫМА И ОГНЯ

Богатые гости из Сирии бродят среди европейского плавстарья и скупают любое. Например, проблемные суда “Selga”(IMO 8401511, флаг ATG) и “Helma”(IMO 8912510, флаг MLT), отобранные банком-залогодержателем  у злостного должника. Банкротом стала “Pregel Chartering GmbH” из пригорода Гамбурга, пятнадцать лет на местном рынке. Компания эта русскоязычная, на пике могущества распоряжалась пятью «коастерами», покрытыми договорами МФТ и укомплектован

подробнее
«КТО В МОРЕ НЕ ХОДИЛ, ТОТ БОГУ НЕ МОЛИЛСЯ»

«КТО В МОРЕ НЕ ХОДИЛ, ТОТ БОГУ НЕ МОЛИЛСЯ»

Дело происходит в бразильском порту Сантос при участии священника местного отделения “Apostleship of the Sea”. Между прочим, церемония Святой мессы с последующем окроплением жилых и служебных помещений балкера (год постройки 2012) состоялась по просьбе экипажа, полностью укомплектованного филиппинцами. Желание моряков исполнил судовладелец, японская компания Temm Maritime Co Ltd , и одобрил фрахтовый оператор, знаменитая Gearbulk (основана в 1968 году  K.G

подробнее
«MARLOW NAVIGATION»  МЕЛОЧЬ НЕ ТЫРИТ

«MARLOW NAVIGATION» МЕЛОЧЬ НЕ ТЫРИТ

Последняя инспекция при заходе судна в Калининград установила, что граждане Украины и РФ из состава экипажа проходят медицинский осмотр перед рейсом за свой счет. Между тем, на борту действует коллективный договор МФТ (проформы IBF), где четко сказано: «Статья 2, пункт 2.2 – Компания обязана обеспечить прохождение медицинской комиссии за свой счет.» Почему-то моряки, поступившие на судно через крюинги Марлоу, от Одессы до Калининграда, об этом не знали. Поэтому

подробнее
ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ПРОФСОЮЗЫ?

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ПРОФСОЮЗЫ?

В то время как турецкий профсоюз госслужащих призывает своих членов поддержать развернувшееся на площади Таксим  антиправительственное движение, «наши люди» всё ещё продолжают думать, что профсоюзные организации существуют только для раздачи турпутёвок в санатории. Не смотря на то, что и такие профкомы ещё кое-где остались, некоторые независимые профсоюзы существуют в нашей стране уже больше 10 лет, другие – только появились, но уже кое-чего добились (как, например

подробнее
ЗАБАСТОВКА С ПРЕСЛЕДОВАНИЕМ

ЗАБАСТОВКА С ПРЕСЛЕДОВАНИЕМ

На фото: участник акции протеста на площади Таксим в Стамбуле, Турция Как всегда, наш опыт уникален.  Вроде бы сменилась власть, изменилась экономическая формация, везде прогресс, кроме сферы трудовых отношений. Здесь на словах какой-то госкапитализм, а на деле – времена фараона с элементами феодализма. Какой-то очередной российский велосипед с квадратными колёсами. Применительно к профсоюзам наблюдается такая картина: старые, которые украшают собой президиумы и телеви

подробнее
«Я ВОЛКОМ БЫ ВЫГРЫЗ СОЦИАЛИЗМ»?

«Я ВОЛКОМ БЫ ВЫГРЫЗ СОЦИАЛИЗМ»?

На фото: демонстрация рабочих в Лондоне В прошлой публикации, насчёт проблем наёмных работников США, упоминалось, что причина беспредела – упадок рабочего (профсоюзного) движения, ставшего мишенью ещё при Рейгане и почти добитого при Буше-младшем. Возможно, при нынешнем Обаме ситуация будет исправляться: по образцу и подобию Нового Курса Франклина Рузвельта, предотвратившего классовую и гражданскую войну в США. Хотя в упадке также обретается и рабочее движение в странах Евр

подробнее
КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ: ЧАСТЬ II

КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ: ЧАСТЬ II

  Кого обманывают чаще? Работники, рассчитывающие больше на чаевые, чем на официальный оклад, становятся частыми жертвами своих боссов: либо вы делитесь, либо вылетаете.  За рестораторами давно закрепилась дурная слава:  зарплаты большинства  не дотягивают до официального минимума, плюс - униформа за свой счёт, а чтобы обналичить полагающиеся вам чаевые, если клиент рассчитывался по безналу -  заплатите начальнику «таксу». В некоторых заведени

подробнее
КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ:ЧАСТЬ I

КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ:ЧАСТЬ I

  Интересная статья о проблемах американских работяг, ущемляемых не хуже, чем некоторые труженики в  кой-каких регионах РФ. Причём смысл публикации не в том, что «у них та же хрень, что и у нас». Дело в другом. Многострадальное и горемычное рабочее движение в США, положение американских профсоюзов, их статус, влияние, и их ряды – всё это принципиально, качественно, и количественно отличается от положения дел в профсоюзах Западной Европы. Проще говоря, в Ам

подробнее
КОНВЕНЦИЯ ИЛИ РАЗВОДКА? ВМЕСТО ИСПОЛНЕНИЯ MLC В РФ ДЕЛАЮТ «БИЗНЕС»

КОНВЕНЦИЯ ИЛИ РАЗВОДКА? ВМЕСТО ИСПОЛНЕНИЯ MLC В РФ ДЕЛАЮТ «БИЗНЕС»

      Ура, Объединённая Морская Конвенция станет исполняться в нашей стране с двадцатого августа. Осталось чуть-чуть, однако, власти до сих пор не определились  вот с чем: какой государственный орган будет сертифицировать агентства по трудоустройству и  кто  будет отвечать за приём жалоб от моряков. Ведь Россия в целях Конвенции рассматривается и как государство-судовладелец, и как государство порта, куда может заглянуть пострадавший моряк, и, эт

подробнее
КОНВЕНЦИЯ МLC МОЛЧИТ О БРОШЕННЫХ МОРЯКАХ (abandoned  seafarers)

КОНВЕНЦИЯ МLC МОЛЧИТ О БРОШЕННЫХ МОРЯКАХ (abandoned seafarers)

  Обсуждение Международной конвенции о труде в морском судоходстве MLC отложено Международной организацией труда (МОТ) до 2014 года: моряки по-прежнему остаются не защищенными. По мнению исполнительного директора Международной Организации по Правам Моряков  (Seafarers` Rights International)  Дейдре Фицпатрик (Deidre Fitzpatrick), Конвенция о  труде в морском судоходстве (MLC) не защитит права брошенных моряков и не гарантирует   полагающейся в таких

подробнее

"ВАМ НЕ ВИДАТЬ ТАКИХ СРАЖЕНИЙ…"

  В этом году празднование Дня Победы затянулось в Великобритании на целый месяц. Население острова на обочине Европы празднует свои победы в воздушной битве за Англию, морской – за Атлантику и главным героическим персонажем стал у англичан обычный моряк.  Ведь по их выражению, гражданский флот – кость, на которой нарастает военно-морская плоть. Вот и мы получили письмо из Ливерпуля: «Привет, товарищи. Двадцать шестого мая будем отмечать 70-летнюю годо

подробнее
ГОСУДАРСТВА ФЛАГА ДОЛЖНЫ  ПРИНЯТЬ СТРАХОВКУ «CREWSECURE»

ГОСУДАРСТВА ФЛАГА ДОЛЖНЫ ПРИНЯТЬ СТРАХОВКУ «CREWSECURE»

«Seacurus»: для всего морского рынка специальная страховка «Crewsecure» станет переломным моментом, поэтому она должна стать обязательным страховым  продуктом. По словам управляющего директора компании «Seacurus» Томаса Брауна (Tomas Brown), государства флага должны прекратить  игнорировать свои нормативные обязательства, связанные  с оставлением моряков без помощи, поскольку на сегодняшний день на рынке   есть коммерческое реше

подробнее
ЕСЛИ ЖЕНЩИНА - МОРЯЧКА

ЕСЛИ ЖЕНЩИНА - МОРЯЧКА

Не секрет, что женщин, работающих в открытом море не так уж много. Но мало кому известны более или менее точные цифры этого разрыва и его истинные причины. Для начала, немного статистики: Всего 1% моряков – на самом деле, морячки. Почти все они (94%) работают на пассажирских судах – 68% на паромах и 26% - на круизных лайнерах. На круизниках вообще 18% всех занятых – дамы. Остальные 6% трудятся в поте лица на грузовых судах (контейнеровозах, танкерах и т.п.).

подробнее
БРОШЕННЫМ - ЗАБРОШЕННЫМ МОРЯКАМ ЗАПЛАТИТ  «ЛЛОЙД»

БРОШЕННЫМ - ЗАБРОШЕННЫМ МОРЯКАМ ЗАПЛАТИТ «ЛЛОЙД»

На фото: здание головного офиса Ассоциации страховщиков "Ллойд" на Лайм-стрит, Лондон Если экипаж  будет объявлен «брошенным»,  согласно критериям МОТ, тогда он получит страховую компенсацию. Международная страховая ассоциация «Ллойд» (несколько более сложная организация, чем страховая компания, но с теми же функциями) собирается  внести изменения в свои коды риска, добавив к ним страховку членов экипажа, «кинутых» рабо

подробнее
 ВСЕ СОБАКИ ПОПАДАЮТ В РАЙ

ВСЕ СОБАКИ ПОПАДАЮТ В РАЙ

  Этот памятник Коричневому Псу установлен в Баттерси, Лондон, в начале XX века в память миллионов животных, которые страдали и умерли во имя здоровья людей и от рук людей, одетых в белые халаты.  Трагедия бездомного пса, не успевшего даже получить имя, случилась в 1906 году в Лондоне и вызвала массовые общественные протесты и демонстрации. Сам памятник несколько лет был чуть ли не центром уличных битв, где в драках за и против вивисекции люди проливали кровь. Поэтому в

подробнее
ПОЧЕМУ МОРЯКУ ТРУДНЕЕ БРОСИТЬ КУРИТЬ?

ПОЧЕМУ МОРЯКУ ТРУДНЕЕ БРОСИТЬ КУРИТЬ?

  Моряки, в отличие от работников берега, курят и пьют чаще и больше, как показало исследование, проведенное Японским Журналом Морской Медицины (The Japanese Journal of Marine Medicine). Если обычный «береговой» работяга может посвятить несколько минут свободного времени чему угодно, то у моряка выбор не велик  - отсюда «пойду закурю». Другой, не менее важный фактор – стресс, связанный  с плотным графиком работы, да ещё и в опасных условия

подробнее
КТО НЕ ЗНАЕТ MLC? НИКТО…

КТО НЕ ЗНАЕТ MLC? НИКТО…

  Моряки до сих пор недостаточно хорошо ориентируется в своём новом «билле о правах», хотя до вступления в силу Международной Правовой Конвенции (MLC) остались считаные месяцы. К такому выводу пришли авторы исследования – аспиранты Международного Факультета Судоходства и Фрахтования Университета Бремена (Германия), проведённого по инициативе германской Миссии Моряков (German Seaman's Mission). В то время как 95%  опрошенных  признались, что их усл

подробнее