Калининградская региональная организация российского профсоюза моряков

Статьи и новости с тегом Безопасность на море

ТРИ МЕСЯЦА ОХОТЫ НА СПРАВЕДЛИВОСТЬ

ТРИ МЕСЯЦА ОХОТЫ НА СПРАВЕДЛИВОСТЬ

Летом, при проверке судна “Atlantic Lady” (IMO 8500630, флаг Сент-Китс и Невис) в порту Калининград выяснились вещи удивительные. Оффшорный судовладелец “Belunica Ltd.“ нанимал моряков, граждан РФ, через нелегальное представительство в Калининграде. Найм творился без лицензии и регистрации, субстандартные контракты предусматривали штрафы, и зарплату ниже минимальных требований. И всё это дело венчал «коллективный договор», подписанный тройкой в

подробнее
ГАРАНТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ УКРАИНЫ

ГАРАНТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ УКРАИНЫ

Украина - наверное, единственная страна в мире, обладающая особым статусом неприкосновенности. В 1994 году в обмен на отказ Украины от Ядерного оружия был подписан один документик, гарантирующий территориальную целостность Украины. Вот он:   Международный договор Меморандум от 05 декабря 1994 года Меморандум о гарантиях безопасности в связи с присоединением Украины к Договору о нераспространении ядерного оружия Принят Правительство

подробнее
РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША: ЗА ДВОИХ ПЛАЧУ!

РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША: ЗА ДВОИХ ПЛАЧУ!

Агентство Рейтер сообщает об условиях освобождения траулера «Найдёнов» и приводит слова г-на Mayoro Mbaye,  сенегальского адвоката российского судовладельца: «Они заплатили 400 млн. франков (примерно 827 200 USD) за «Найденова» и еще 200 млн. франков за «Капитана Богомолова». Также Рейтер ссылается на российского дипломата, попросившего не упоминать его имени, и подтвердившего что судовладелец заплатил в сенегальское казначейство 1,2

подробнее
HOW MUCH IS THE FISH?

HOW MUCH IS THE FISH?

Такие ребята подписались под кампанией против браконьеров флага РФ, Украины и Белиза. Интересное заявление сенегальской Коалиции работников индивидуального промысла (объединение мелких рыбаков, ремесленников и обслуживающего сервиса): «Мы требуем от правительства остановить незаконный помысел браконьеров под флагом России, Украины и Белиза, чья деятельность угрожает существованию сенегальского народа. Под угрозой сырьевая база – сардина, ставрида и скумбрия – котора

подробнее
ЗА ЧТО ВЗЯЛИ

ЗА ЧТО ВЗЯЛИ "НАЙДЁНОВА".

"Олег Найденов", IMO 8607309, флаг Россия, Сенегал Сергей Елединов, инспектор МФТ в Дакаре: «Русские рыбаки  не сидят под стражей». К сожалению, в нашей стране на указанную тему распространяется исключительно дезинформация. Начиная с комиков из отдела общественных связей при Роскомрыболовства и заканчивая детской писательницей Ю. Латыниной. Версия у этих неравнодушных и озабоченных одна: заговор против страны и её бизнеса. Причем

подробнее
СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ - ДЕЛО БУДУЩЕГО

СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ - ДЕЛО БУДУЩЕГО

   По мнению Нильса Андерсена, главы датского судоходного гиганта AP Moller-Maersk, Северный морской путь станет коммерчески привлекательным только через 10–20 лет.    «Это не краткосрочные перспективы. Мы будем видеть как все больше единичных кораблей идут через Арктику. Но реальность такова, что для коммерческих перевозок, таких как контейнерные перевозки, ничего не изменится в течение следующих 10-20 лет», – цитирует Андерсена «РЖД-Парт

подробнее
КАК ОРГАНИЗОВАТЬ ЭКИПАЖ ПО-ХОРОШЕМУ?

КАК ОРГАНИЗОВАТЬ ЭКИПАЖ ПО-ХОРОШЕМУ?

1. Утрата навыков наставничества может  сильно отразиться на создании эффективного рабочего места, пишет Стефан Коусинс (Stephen Cousins).    Богатое наследие наставничества морской индустрии всегда играло важную роль в воспитании неопытных кадетов, а также оказании им помощи в приобретении новых  званий. В отличии от многих формальных теоретических подходов к процессу обучения в морских школах,  наставничество  позволяет получить такие практические знания, к

подробнее
ЗА ОТВАГУ НА МОРЕ

ЗА ОТВАГУ НА МОРЕ

   Экипаж танкера «DS Crown» (IMO 9179646, флаг Багамы, оператор - V.Ships Germany) под командованием российского капитана Владимира Сафонова удостоился признания Международной морской организации (IMO) за отвагу на море.    14 июля прошлого года танкер «DS Crown» следовал из Канады в Великобританию (из Галифакса в Фалмут) капитан получил сигнал SOS. О помощи взывал экипаж контейнеровоза «MSC Flaminia» (IMO 9225615, флаг Герма

подробнее
КАК МОШЕННИКИ ПРОДАЮТ В РАБСТВО УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ

КАК МОШЕННИКИ ПРОДАЮТ В РАБСТВО УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ

   Украина занимает лидирующее место среди стран-поставщиков моряков на коммерческие судоходные линии, и с каждым годом желающих уйти в рейс становится все больше. Но за это нужно платить !     Чем прибыльнее контракт, тем больше нужно выложить на берегу — в среднем сумма колеблется от 4000 до 16 000 гривен (500-2000$). Но даже заплатив, человек рискует или вовсе не выйти в море, или, что намного хуже, — оказаться в лапах рабовладельцев. В «Между

подробнее
ЖАДНОСТЬ СТРАХОВЩИКОВ МОЖНО УКРОТИТЬ

ЖАДНОСТЬ СТРАХОВЩИКОВ МОЖНО УКРОТИТЬ

Усилиями Российского профсоюза моряков и немецкого профсоюза Ver.Di страховая компания «Raets Marine» выплатила вдове компенсацию по смерти моряка. Добиться решения в пользу женщины было непросто: профсоюзам понадобилось два года на то, чтобы отстоять право вдовы на получение денег, сообщает пресс-служба РПСМ.   Эта история началась в 2011 году в порту Дубай. Второй механик в возрасте 45 лет скончался прямо на судне во время несения вахты: остановилось сердце. В Рос

подробнее
КОРАБЛЬ - ЦЕРКОВЬ «СВЯТОЙ АПОСТОЛ АНДРЕЙ ПЕРВОЗВАННЫЙ»

КОРАБЛЬ - ЦЕРКОВЬ «СВЯТОЙ АПОСТОЛ АНДРЕЙ ПЕРВОЗВАННЫЙ»

С 1996 года по реке Оби и Обскому водохранилищу совершает миссионерские поездки Корабль-Церковь «Святой апостол Андрей Первозванный». Цель миссии — исполнение духовных нужд православного населения в отдалённых сельских районах Новосибирской области. В августе 2012 года в шестнадцатый раз состоялась миссия Корабля-Церкви. За время просветительской деятельности в верховьях реки Обь, в пределах Новосибирской области посещено 19 населенных пунктов 4ра

подробнее
ПИРАТСТВО НЕЛЬЗЯ ИСКОРЕНИТЬ

ПИРАТСТВО НЕЛЬЗЯ ИСКОРЕНИТЬ

  Пиратство нельзя искоренить, им можно только управлять. Такого мнения придерживается старший научный сотрудник Института исследований в области безопасности на море Йохан Потгрейт, сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ). Эксперт считает, разбой на море навсегда останется главной угрозой судоходства: ни ВМС, ни береговые специалисты не смогут получить контроль над водными путями. Прежде всего, Йохан Потгрейт связывает это с исключительной экон

подробнее
ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ (часть 2)

ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ (часть 2)

   Профессионалы морского страхового рынка из компании “Allianz”, подготовили обзор  динамики морских рисков, в котором затронули ключевые моменты безопасности морских перевозок.    ДЕЙСТВУЮЩИЕ  СТАНДАРТЫ:    Пол Ньютон (Paul Newton), директор отдела страхования КАСКО судов и ответственности судовладельцев в Великобритании, уверен, что есть способ "донести" высокие стандарты качества до потребителя: "Некоторые добр

подробнее
ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ

ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ

Профессионалы морского страхового рынка из компании “Allianz”, которая входила в число тех, кто страховал и «Титаник»,  и “Costa Concordia",  подготовили обзор  динамики морских рисков, в котором затронули ключевые моменты безопасности морских перевозок.  Недавняя катастрофа круизного лайнера "Costa Concordia", почти совпавшая по времени с печальной датой -100-летием со дня крушения "Титаника", подтолкнула специал

подробнее
ВОДЫ ТОГО ТЕПЕРЬ -

ВОДЫ ТОГО ТЕПЕРЬ - "ТОГО"

Объединенный военный комитет морских страховщиков из Ассоциации Ллойда (JWC) включил территориальные воды Того в список зон, где существует угроза военных действий, пиратства, терроризма и другие опасности. Об этом сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ). Изменения коснулись района Гвинейского залива, в который к морским экономическим зонам Бенина и Нигерии добавили тоголезские воды к северу от 3° СШ. Из списка исключили воды Грузии, индонезийского Баликпа

подробнее
КРАХ СОМАЛИЙСКИХ ПИРАТОВ

КРАХ СОМАЛИЙСКИХ ПИРАТОВ

Вот уже год сомалийские пираты не могут захватить ни одного судна. Некогда грозная сила рассыпалась по нескольким причинам: борьба западных ВМФ и особенно самых жестоких моряков – Индии, перекупленные племенные вожди Сомали, насаждение среди пиратов христианства.  Активность сомалийских пиратов в последнее время значительно упала. К такому выводу пришли эксперты глобальной организации по борьбе с пиратством. На протяжении целого года морским разбойникам не удается захватить ни

подробнее
КТО У НАС ОТВЕЧАЕТ ЗА MLC 2006

КТО У НАС ОТВЕЧАЕТ ЗА MLC 2006

В Российском морском регистре судоходства (РС) с 1 июня 2013 года создано новое подразделение – Отдел по освидетельствованию трудовых норм в судоходстве. Как сообщает пресс-служба РС, в функции нового отдела будет входить координация всего спектра вопросов по предоставлению услуг РС в этом сегменте рынка. Напомним, 20 августа 2013 года вступает в силу Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве (КТМС), которая была принята 23 февраля 2006 года на 94-й сессии Генеральной конференци

подробнее
Я НЕ ДОЛЖЕН БЫЛ ВЫЖИТЬ (рассказ спасённого моряка)

Я НЕ ДОЛЖЕН БЫЛ ВЫЖИТЬ (рассказ спасённого моряка)

На фото: чудом выживший Гаррисон Окене, 29 лет После двух дней, проведённых  в ловушке под перевёрнутым буксирным судном, в ледяной океанской воде, выхватывая воздух из образовавшегося под днищем пузыря, Гаррисон Окене уже не сомневался, что умрёт, пока не увидел свет фонарика  из-под толщи воды.   Окене был судовым коком на борту буксира «Jascon-4» (IMO 9316256, 471 GT, флаг Сент-Винсент, судовладелец „Walvis Nigeria Ltd.“), который пе

подробнее
ОХРАННИКИ, ВСТУПАЙТЕ В  ПРОФСОЮЗ МОРЯКОВ!

ОХРАННИКИ, ВСТУПАЙТЕ В ПРОФСОЮЗ МОРЯКОВ!

На фото: сотрудники частной охранной фирмы собираются подняться на борт грузового судна "Horizon Producer" (флаг США) Ещё одна новость с антипиратского фронта, на сей раз речь идёт о вооружённых охранных группах, нанятых на судно для того,  чтобы вовремя продырявить приближающуюся пиратскую  лодку. Судовладельцы и частные морские охранные компании обеспокоены тем, что эти ребята, могут подпадать под определение «моряков», согласно  пункту 1, с

подробнее
ВОТ ТАК ВЗРЫВАЮТ КОРАБЛИ!

ВОТ ТАК ВЗРЫВАЮТ КОРАБЛИ!

SINKEX  - это вид  военно-морских учений с обязательным затоплением «вражеского» корабля.  Как правило, такие учения проводятся на флоте  для тестирования ракет. В этот раз испытания проводили норвежские ВМС: 100 метровый списанный фрегат «KNM Trondheim», заранее отбуксированный подальше от берегов Аннёи,  должен был послужить стратегической целью для четырёхсоткилограммовых ракет. Заранее установленные на борту камеры засняли последние

подробнее
В ГЕРМАНИИ АРЕСТОВАЛИ СОМАЛИЙСКОГО ШТИРЛИЦА

В ГЕРМАНИИ АРЕСТОВАЛИ СОМАЛИЙСКОГО ШТИРЛИЦА

  Германская полиция схватила диссидента из Сомали, подавшего прошение о политическом убежище в федеральной земле Нижняя Саксония – теперь его подозревают в  планомерном стуке  насчёт судового трафика в пользу сомалийских пиратов.  Пока что ему вменяется в вину только  случай с захватом сомалийцами танкера под  германским флагом в 2010  году. Офицер полиции Нижней Саксонии утверждает, что подозреваемый, имя которого пока держится в тайне, был

подробнее
КОНВЕНЦИЯ ИЛИ РАЗВОДКА? ВМЕСТО ИСПОЛНЕНИЯ MLC В РФ ДЕЛАЮТ «БИЗНЕС»

КОНВЕНЦИЯ ИЛИ РАЗВОДКА? ВМЕСТО ИСПОЛНЕНИЯ MLC В РФ ДЕЛАЮТ «БИЗНЕС»

      Ура, Объединённая Морская Конвенция станет исполняться в нашей стране с двадцатого августа. Осталось чуть-чуть, однако, власти до сих пор не определились  вот с чем: какой государственный орган будет сертифицировать агентства по трудоустройству и  кто  будет отвечать за приём жалоб от моряков. Ведь Россия в целях Конвенции рассматривается и как государство-судовладелец, и как государство порта, куда может заглянуть пострадавший моряк, и, эт

подробнее
КОНВЕНЦИЯ МLC МОЛЧИТ О БРОШЕННЫХ МОРЯКАХ (abandoned  seafarers)

КОНВЕНЦИЯ МLC МОЛЧИТ О БРОШЕННЫХ МОРЯКАХ (abandoned seafarers)

  Обсуждение Международной конвенции о труде в морском судоходстве MLC отложено Международной организацией труда (МОТ) до 2014 года: моряки по-прежнему остаются не защищенными. По мнению исполнительного директора Международной Организации по Правам Моряков  (Seafarers` Rights International)  Дейдре Фицпатрик (Deidre Fitzpatrick), Конвенция о  труде в морском судоходстве (MLC) не защитит права брошенных моряков и не гарантирует   полагающейся в таких

подробнее
ЛОДКА, ВЫПОЛНЕННАЯ В ФОРМЕ ЧЕЛОВЕКА

ЛОДКА, ВЫПОЛНЕННАЯ В ФОРМЕ ЧЕЛОВЕКА

  После 12 лет исследований, аргентинская фирма представила гидрокостюм, который устойчив к жаре, холоду, и ударам, а так же достаточно просторный, чтобы взять дополнительного человека. «Это спасательный костюм, но другой, абсолютно другой», сообщил Марио Сезар Виньола (Mario Cesar Vignola), руководитель расположенной в Буэнос-Айресе компании-производителя «Pilmic». Виньола проинформировал «Fairplay», что они разработали очень большой кос

подробнее
ВО  СКОЛЬКО  НАМ  ОБХОДИТСЯ  ПИРАТСТВО

ВО СКОЛЬКО НАМ ОБХОДИТСЯ ПИРАТСТВО

  Экономисты предлагают различные варианты подсчётов того, во сколько нам обходится пиратство, но все они сходятся в одном — цена слишком высока. А и правда, сколько мы тратим на пиратство  в год? По подсчётам Джона Беллиша (Jon Bellish), представляющего проект Oceans Beyond Piracy (ОВР -Океаны без пиратства), за прошлый год только на борьбу   с сомалийскими пиратами ушло 6 миллиардов долларов. Согласно отчету, составленному по результатам исследований, пров

подробнее
АРАБСКИЕ ШЕЙХИ СОЗДАЛИ СВОЙ «ЛЛОЙД»

АРАБСКИЕ ШЕЙХИ СОЗДАЛИ СВОЙ «ЛЛОЙД»

  Спустя несколько недель после заявления о слиянии «DNV»( Det Norske Veritas )и «GL» (Germanischer Lloyd)  было  сообщено о создании нового классификационного общества «Tasneef», что свидетельствует о росте на Ближнем Востоке спроса на соответствующие услуги. Чтобы расширить свой флот на Ближнем Востоке, Объединённые арабские эмираты запустили собственное классификационное общество «Tasneef». Таким образом, в течени

подробнее
БРОШЕННЫМ - ЗАБРОШЕННЫМ МОРЯКАМ ЗАПЛАТИТ  «ЛЛОЙД»

БРОШЕННЫМ - ЗАБРОШЕННЫМ МОРЯКАМ ЗАПЛАТИТ «ЛЛОЙД»

На фото: здание головного офиса Ассоциации страховщиков "Ллойд" на Лайм-стрит, Лондон Если экипаж  будет объявлен «брошенным»,  согласно критериям МОТ, тогда он получит страховую компенсацию. Международная страховая ассоциация «Ллойд» (несколько более сложная организация, чем страховая компания, но с теми же функциями) собирается  внести изменения в свои коды риска, добавив к ним страховку членов экипажа, «кинутых» рабо

подробнее
ПОЧЕМУ МОРЯКУ ТРУДНЕЕ БРОСИТЬ КУРИТЬ?

ПОЧЕМУ МОРЯКУ ТРУДНЕЕ БРОСИТЬ КУРИТЬ?

  Моряки, в отличие от работников берега, курят и пьют чаще и больше, как показало исследование, проведенное Японским Журналом Морской Медицины (The Japanese Journal of Marine Medicine). Если обычный «береговой» работяга может посвятить несколько минут свободного времени чему угодно, то у моряка выбор не велик  - отсюда «пойду закурю». Другой, не менее важный фактор – стресс, связанный  с плотным графиком работы, да ещё и в опасных условия

подробнее
КТО НЕ ЗНАЕТ MLC? НИКТО…

КТО НЕ ЗНАЕТ MLC? НИКТО…

  Моряки до сих пор недостаточно хорошо ориентируется в своём новом «билле о правах», хотя до вступления в силу Международной Правовой Конвенции (MLC) остались считаные месяцы. К такому выводу пришли авторы исследования – аспиранты Международного Факультета Судоходства и Фрахтования Университета Бремена (Германия), проведённого по инициативе германской Миссии Моряков (German Seaman's Mission). В то время как 95%  опрошенных  признались, что их усл

подробнее
МОЖНО ЛИ ПРИЗНАТЬ МОРЯКА ВИНОВАТЫМ ?

МОЖНО ЛИ ПРИЗНАТЬ МОРЯКА ВИНОВАТЫМ ?

На фото: капитан "Costa Concordia" Франческо Скеттино  Первая годовщина катастрофы «Costa Concordia»  запомнилась, прежде всего, благодаря вынесенным в адрес капитана круизного лайнера обвинениям  - СМИ, вместе с родственниками пострадавших,  всё "повесили" на Франческо Скеттино (Francesco Schettino). По прогнозам, управление судном   в ту ночь может  обернуться для капитана  25 - 285 годами тюрьмы. Вскоре п

подробнее
ГУБЕРНСКАЯ ВЛАСТЬ ПОМОГАЕТ ITF

ГУБЕРНСКАЯ ВЛАСТЬ ПОМОГАЕТ ITF

  67 инспекторских проверок было проведено на прошлой неделе в портах Тайланда, Сингапура и Филиппин, и посыпались, посыпались нотисы  по поводу невыплаченных зарплат и недобросовестных судовладельцев. Последняя кампания  по  охране условий труда моряков, работающих на судах в Юго-Восточной Азии, проводилась МФТ с 21 по 25 января, и уже тогда, обнаружились множественные нарушения трудовых норм. Особенно шокирующими оказались условия на борту китайской собственности

подробнее
РЕМЕСЛО БЮРОКРАТА ВЫТЕСНЯЕТ МОРЕПЛАВАНИЕ

РЕМЕСЛО БЮРОКРАТА ВЫТЕСНЯЕТ МОРЕПЛАВАНИЕ

  Кажется, что мореплавание как искусство постепенно отмирает на коммерческих судах. И если это действительно так, то почему это происходит и каковы последствия?   Что вообще означает термин «мореплавание»? Если буквально, то это умение управлять судном. Но, если копнуть, то искусство мореплавания – это  некий тандем опыта, знания, профессионализма, техники безопасности и презентационных качеств экипажа. Причём речь идёт не об узко-направленном зн

подробнее
КРИЗИС НЕ КОСНУЛСЯ ПИРАТСКОЙ ЭКОНОМИКИ

КРИЗИС НЕ КОСНУЛСЯ ПИРАТСКОЙ ЭКОНОМИКИ

  Растёт капитализация пиратского бизнеса в Сомали: по причине  выкупов, требуемых пиратами за захваченные суда, издержки судоходных компаний   выросли почти в десять раз.   На днях в Washington Post было опубликовано исследование с подсчётами расходов в отрасли морских перевозок, обусловленных сомалийским пиратством, начиная с 2008 года. В итоге, если верить экономистам, от промысла сомалийцев стоимость доставки сыпучих грузов через регион увеличилась на

подробнее
ГРЕЧЕСКИЙ МОРЯК ЖИВЁТ В ДОЛГ

ГРЕЧЕСКИЙ МОРЯК ЖИВЁТ В ДОЛГ

  Смотрите, как морской паром "Adamantios Korais" (IMO 8613607, флаг Греции) швартуется на островке Кимолос в Эгейском море при девяти бальном ветре (по шкале Бофорта):   Вряд ли  в таких условиях была хоть одна десантная операция. А здесь аппарель вываливается прямо в прибой, и пошли по волнам легковые автомобили, побежали по пояс в воде штатские с чемоданами. Этот клип, размещенный на сайте www.Gcaptain.com (http://gcaptain.com/high-risk-fe

подробнее
КОГДА ПИРАТЫ СЫГРАЮТ В ЯЩИК или ИСТОРИЯ ОДНОГО ПЛЕННИКА

КОГДА ПИРАТЫ СЫГРАЮТ В ЯЩИК или ИСТОРИЯ ОДНОГО ПЛЕННИКА

  После более чем пяти лет нападений сомалийцев на суда в  Индийском океане кажется, что моторные лодки с торчащими вверх АК-47 стали появляться на горизонте всё реже. Последний «успешный» захват  торгового судна, по сведениям наблюдающих за пиратским промыслом морских офицеров, был произведён, по меньшей мере, девять месяцев назад. Ещё два года назад, несколько судов одновременно уже были бы захвачены и выменяны на сброшенный с воздуха многомиллионный выку

подробнее
БЕРЕГИСЬ:СПАМ-КРЮИНГ

БЕРЕГИСЬ:СПАМ-КРЮИНГ

  Оказывается, по электронной почте приходят не только вести от родных и безобидная реклама. Вроде бы письмами из серии «Вы выиграли миллион, чтобы получить выигрыш отправьте смс…» уже никого не удивишь, тем более нашего, тёртого во всех лохотронах перестройки, брата. Другое дело – простой филлипинский моряк: работы нет, денег нет, а тут прямо на почту «падает» предложение занять вакансию на борту одного из супер-люксовых лайнеров известн

подробнее
БЕЗАЛКОГОЛЬНЫЙ КРЮИНГ

БЕЗАЛКОГОЛЬНЫЙ КРЮИНГ

Такое стихийное движение началось среди крюинговых агентств Калининграда. Конечно, это не новость -  что каждый моряк подписывает в контракте обязательства «Не употреблять, не вдыхать и не нюхать», а на каждой переборке перед трапом красуется символ бутылки, перечеркнутой крест-накрест.    И что с того? Вот старпом -  знаток этих правил и контролер, по долгу службы, топает на родимый борт поддатым и лезет в гидравлику люковых закрытий  прямо в

подробнее
ФЛАГ МОЛДОВЫ – СУПЕР-УДОБНЫЙ (MDA – FLAG IS SUPER-CONVINIENT)

ФЛАГ МОЛДОВЫ – СУПЕР-УДОБНЫЙ (MDA – FLAG IS SUPER-CONVINIENT)

Этот забавный режим регистрации  создавался с целью  поддержания в эксплуатации судов стран Евросоюза,  металлолома, по которому  плачут на разделочных заводах Индии.    фото с сайта www.greenpeace.com И хотя  в Азии эти суда ждут, плавстарье все еще  работает  в Европе (точнее, в Средиземном море), и приносит прибыль судовладельцу за счет экипажа - моряков. И вот вам пример.  Сухогруз "Дана"_(IMO 7310973), старый

подробнее
СОМАЛИЙСКИЕ ПИРАТЫ АТАКОВАЛИ  СУДНО ВМС США  И ОСТАЛИСЬ ЖИВЫ

СОМАЛИЙСКИЕ ПИРАТЫ АТАКОВАЛИ СУДНО ВМС США И ОСТАЛИСЬ ЖИВЫ

       Пятеро сомалийцев приплыли к борту вспомогательного корабля ВМС США USS «Ashland» и обстреляли его из АК-47 в акватории Африканского Рога. В ответ, с борта судна – дока, обманчиво напоминающего гражданское судно, открыли огонь  штатные 25-мм пулеметы системы «Браунинг». Поэтому пиратское судёнышко превратилось в костёр, один из членов сомалийского экипажа скончался на месте.          &n

подробнее
ПСИХОЛОГИЯ НА АНТИ-ПИРАТСКОМ МАРШЕ

ПСИХОЛОГИЯ НА АНТИ-ПИРАТСКОМ МАРШЕ

 На снимке кадр из к/ф «Похищение»(„The Hijacking“): Дания, премьера - сентябрь 2012 г.    Пиратство  - наибольшая угроза для морского сообщества, причём, не столько  по причинам экономическим, сколько из-за последствий для психического здоровья моряков и их образа жизни. Такой вывод делает Институт Морской Церкви (Seamen's Church Institute,SCI),США, на основе специальной методологии оценки психологических травм, полученных морякам

подробнее
В СОМАЛИ ОСВОБОЖДАЮТ ПИРАТОВ:

В СОМАЛИ ОСВОБОЖДАЮТ ПИРАТОВ:

  Президент Сомали Хассан Шейх Мохамуд (Hassan Sheikh Mohamud) подарил амнистию сотням молодых пиратов с целью отвратить подрастающее поколение от морского разбоя, охватившего Африканский Рог. Согласно сообщению „Reuters“, президентское помилование не распространяется на руководителей и организаторов банд формирования. По официальным данным, только 28-го февраля на свободу вышло 959 пиратов. В прошлом году они, или их кореша, захватили 14 морских судов, что в

подробнее
БИТВА ЗА ПОСЛЕДНИЙ ОКЕАН

БИТВА ЗА ПОСЛЕДНИЙ ОКЕАН

     Южный Океан – это  шестидесятые широты, или, если от порта Калининград - то сразу за Мысом Доброй Надежды. Это зона, где Индийский Океан сталкивается с ледяной Антарктикой. Получается настоящий бульон, зона конвергенции, где кишмя кишит разная живность. Хотя спокойное море заканчивается уже в «ревущих» сороковых широтах, в широтах шестидесятых  - судно переваливается как ванька-встанька, и моряк ковыляет по палубе под сплошной визг ветра

подробнее
ЕВРОПЕЙСКИЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ ТРАВЯТ АЗИАТОВ

ЕВРОПЕЙСКИЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ ТРАВЯТ АЗИАТОВ

В прошлом году европейские судовладельцы «выбросили» 365 токсичных судов к берегам Южной Азии. В Брюсселе считают, что необходимо заставить судовладельцев  «ответить за всё » и  остановить бесконечную смену флагов. Бьющая все рекорды цифра 365 – это количество судов с токсичными грузами, отправленные, по данным НПО «Shipbreaking Platform» (досл. «Платформа для Утилизации Судов» – международное объединение по защите

подробнее
МОРСКИЕ СВЯЩЕННИКИ - ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ПСИХОТЕРАПЕВТЫ

МОРСКИЕ СВЯЩЕННИКИ - ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ПСИХОТЕРАПЕВТЫ

Интернет, телефон и роуминговые симки – вот наиболее распространённые гаджеты моряков для связи с домом. Но ещё кое-что наряду с этими средствами коммуникации обычно остаётся за кулисами – это психологическая реабилитация экипажей после освобождения из пиратского плена или поддержка моряков, пострадавших в аварии. За все эти годы, специально подготовленные священники из «Миссии морякам» (“Mission to seafarers”) помогли справиться с пережитыми травм

подробнее
ЧТОБЫ НЕ ПРОПАДАЛИ

ЧТОБЫ НЕ ПРОПАДАЛИ

Очередная международная кампания под эгидой IMO (Международной Морской Организации) объявлена с целью сократить список пропавших  без вести моряков до показателя 500 человек к 2015 году. Придётся пошевелиться многим организациям и компетентным лицам. Ведь несчастные случаи и аварии в море стали привычным делом. Представитель  ITF в рабочей группе при Комитете по безопасности в IMO Бьёрн-Эрик Кристоффсен (Bjorn-Erik Kristoffersen), так прокомментировал трагедию на лайнере Th

подробнее