Калининградская региональная организация российского профсоюза моряков

Статьи и новости с тегом В мире

МЕНЬШЕ КАНЦЕЛЯРЩИНЫ

МЕНЬШЕ КАНЦЕЛЯРЩИНЫ

БИМКО ПРИСТУПАЕТ К СОКРАЩЕНИЮ КАНЦЕЛЯРСКОЙ РАБОТЫ НА СУДАХ  Модель предоставления судовой отчётности (MRM) способна на 80% сократить административную нагрузку  на капитана судна. БИМКО  планирует внедрить новое электронное решение в качестве международного стандарта передачи данных между судном и берегом. Модель отчётности MRM  позволит капитанам вместо бумажной работы,  сосредоточиться на безопасной эксплуатации судна, заявляет БИМКО. БИМКО, крупнейшая м

подробнее
ПЕРВЫЙ В МИРЕ СУХОГРУЗ НА СПГ

ПЕРВЫЙ В МИРЕ СУХОГРУЗ НА СПГ

Первое в мире сухогрузное судно с двигателем на сжиженном природном газе (СПГ) «Ilshin Green Iris» будет вскоре передано заказчику Ilshin Logistics. Сухогруз построен на судостроительном заводе Hyundai Mipo Dockyard (HMD) в Южной Корее. О судостроительном проекте по созданию экологически чистых балкеров объявлено в июле 2016 года. Судно дедвейтом 50 тыс. тонн оснащено двухтактным двигателем MAN B&W серии 6G50ME-GI, который имеет сертификат соответ

подробнее
РОССИЙСКИЕ КРАБОЛОВЫ ПОД ЛИТОВСКИМ ФЛАГОМ

РОССИЙСКИЕ КРАБОЛОВЫ ПОД ЛИТОВСКИМ ФЛАГОМ

Публикуем с сокращением статью из «Вечернего экспресса» (Клайпеда, республика Литва) от 19 ноября, подготовленную Андреем Черновым, Союз моряков Литвы. Когда судно «Юрос вилкас» ("Морской Волк", и подробнее об этом "ИЗ КОЛЫМСКОГО БЕЛОГО АДА - В ЕВРОПУ") было задержано русскими пограничниками и отконвоировано в Мурманск, литовские власти заявили протест насчет нарушения прав национального судовладельца. Тут же выяснилось, что флаг Литвы

подробнее
ИЗ КОЛЫМСКОГО БЕЛОГО АДА - В ЕВРОПУ

ИЗ КОЛЫМСКОГО БЕЛОГО АДА - В ЕВРОПУ

Ровно год, и даже больше, литовская компания “Arctic Fishing” использует (как выражаются некоторые, «юзает») российских гастарбайтеров на трех траулерах под флагом Литвы и на одном транспорте под удобным флагом. Суда промышляют в водах Норвегии, выловом краба, что, по тамошним правилам, не требует квот или лицензий: халява, плиз. Однако и при таком раскладе «рашен-гастарбайтеры» завалили жалобами Союз Моряков Литвы, СМЛ, единственную, как выяснилось, о

подробнее
ЦИНИЧНЫЙ ВЗГЛЯД НА СОБЫТИЯ НА УКРАИНЕ

ЦИНИЧНЫЙ ВЗГЛЯД НА СОБЫТИЯ НА УКРАИНЕ

Раздел Украины фактически предрешён – и это совместная победа России и ЕС (в первую очередь Германии), в том числе и над США. Западная же Украина получила мощнейший импульс на формирование нации и вхождение в Европу. Здесь будет тезисное рассуждение о событиях, идущих на Украине, России и в Европе в последнюю неделю. В этом тексте стоит от нас ждать ни охранительских восторгов, ни либеральной печали. Политика, тем более большая – штука скучная и циничная. 1)Для начала разв

подробнее
ОХОТСКОЕ МОРЕ ПОД ФЛАГОМ РОССИЙСКИМ .

ОХОТСКОЕ МОРЕ ПОД ФЛАГОМ РОССИЙСКИМ .

  ООН официально передала России 52 тыс. км. в центральной части Охотского моря. Такое решение приняла комиссия организации по континентальному шельфу, передает «Россия 24».  Сегодняшнее решение ООН фактически является юридической формальностью - решение о признании анклава в срединной части Охотского моря российской территорией было принято международной организацией еще в ноябре 2013г.  На участке шельфа, который перешел под контроль России, наход

подробнее
ГАРАНТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ УКРАИНЫ

ГАРАНТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ УКРАИНЫ

Украина - наверное, единственная страна в мире, обладающая особым статусом неприкосновенности. В 1994 году в обмен на отказ Украины от Ядерного оружия был подписан один документик, гарантирующий территориальную целостность Украины. Вот он:   Международный договор Меморандум от 05 декабря 1994 года Меморандум о гарантиях безопасности в связи с присоединением Украины к Договору о нераспространении ядерного оружия Принят Правительство

подробнее
КИТАЙСКИЙ НАРОДНЫЙ КРЫМ

КИТАЙСКИЙ НАРОДНЫЙ КРЫМ

Под шум толпы паны продали землю… Революционная зима Киева имеет свое парадоксальное закулисье. Нелепый разгон студентов, баррикады на Крещатике, захват мэрии, осада правительственного квартала – два месяца сплошных «веселых картинок» украинской столицы буквально затмили грядущую катастрофу Крыма. Трудно сказать, случайное это совпадение, или скандальный Майдан явился миру целенаправленно и сознательно, чтобы отвлечь внимание от событий в южном подбрюшьи

подробнее
РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША: ЗА ДВОИХ ПЛАЧУ!

РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША: ЗА ДВОИХ ПЛАЧУ!

Агентство Рейтер сообщает об условиях освобождения траулера «Найдёнов» и приводит слова г-на Mayoro Mbaye,  сенегальского адвоката российского судовладельца: «Они заплатили 400 млн. франков (примерно 827 200 USD) за «Найденова» и еще 200 млн. франков за «Капитана Богомолова». Также Рейтер ссылается на российского дипломата, попросившего не упоминать его имени, и подтвердившего что судовладелец заплатил в сенегальское казначейство 1,2

подробнее
HOW MUCH IS THE FISH?

HOW MUCH IS THE FISH?

Такие ребята подписались под кампанией против браконьеров флага РФ, Украины и Белиза. Интересное заявление сенегальской Коалиции работников индивидуального промысла (объединение мелких рыбаков, ремесленников и обслуживающего сервиса): «Мы требуем от правительства остановить незаконный помысел браконьеров под флагом России, Украины и Белиза, чья деятельность угрожает существованию сенегальского народа. Под угрозой сырьевая база – сардина, ставрида и скумбрия – котора

подробнее
ЗА ЧТО ВЗЯЛИ

ЗА ЧТО ВЗЯЛИ "НАЙДЁНОВА" И СКОРО ПРИДУТ ЗА ДРУГИМИ

Ситуация с  «Олегом Найденовым», если отбросить политику, которой прикрываются чиновники, и патриотизм, которым прикрываются бизнесмены, заставляет задуматься о перспективах российского рыбопромышленного бизнеса в тех краях, откуда давно ушел государственный бизнес под флагом СССР. Есть ли у русских рыбопромышленников шансы на бизнес в Западной Африке? С учетом своего опыта работы в Сенегале и Дакаре, могу сказать следующее. Если усреднить поведение рыбопромы

подробнее
ЗА ЧТО ВЗЯЛИ

ЗА ЧТО ВЗЯЛИ "НАЙДЁНОВА".

"Олег Найденов", IMO 8607309, флаг Россия, Сенегал Сергей Елединов, инспектор МФТ в Дакаре: «Русские рыбаки  не сидят под стражей». К сожалению, в нашей стране на указанную тему распространяется исключительно дезинформация. Начиная с комиков из отдела общественных связей при Роскомрыболовства и заканчивая детской писательницей Ю. Латыниной. Версия у этих неравнодушных и озабоченных одна: заговор против страны и её бизнеса. Причем

подробнее
С РОЖДЕСТВОМ И НОВЫМ ГОДОМ

С РОЖДЕСТВОМ И НОВЫМ ГОДОМ

 Главный инспектор РПСМ, Е. Хижняк, перед Рождеством и Новым годом сказал судовладельцам и морякам заветные слова о необходимости соблюдения правил безопасности. Мы приводим следующие слова Евгения Анатольевича: «Участвуя в расследовании несчастных случаев, с грустью замечаю, если в судовом Акте о несчастном случае, рукой судовой администрации сделана отметка: «Причина происшествия – небрежность работника (due his own fault)». Во-первых, такая оговорка сни

подробнее
КОЛОКОЛЬЧИК СВОБОДЫ

КОЛОКОЛЬЧИК СВОБОДЫ

Российский капитан получил в подарок свободу на Рождество. Хотя история началась, как и любая сказка, с события печального: 23 ноября  гражданин России, капитан т/х “RAN” (флаг Антигуа и Барбуда, IMO 8511940, латвийский судовладелец) посадил  судно на грунт. Происшествие случилось в бойком месте, проливе Зунд, между Ланскруна и Хельсинборг, в ночь с субботы на воскресенье. И, может, по этой причине, приплывшая на место ЧП полиция, диагностировала наличие алк

подробнее
ООО «ДУБАЙСКИЕ ВОДОЛАЗЫ»

ООО «ДУБАЙСКИЕ ВОДОЛАЗЫ»

   Крюинг «Балтийская Морская Компания» (БМК), Калининград, посылает народ в проблемные компании. Проблемы всегда стандартные: задолженность по зарплате, нет денег на билет домой и неизвестно, кто теперь судовладелец и почему не при делах.    Сначала была затянувшаяся агония с m/v “Antigone Z” (6924882-PAN), где несколько экипажей «попадали» один за другим.   Потом случилась эпопея с банкротством “Naveiro Navigation&rd

подробнее
ONE WAY TICKET, ТОЛЬКО НЕ НА ЛУНУ

ONE WAY TICKET, ТОЛЬКО НЕ НА ЛУНУ

На столе зазвонил телефон. «Здравствуйте, мы калининградские рыбаки с исландского траулера Виктория. Стоим в Конакри, Гвинея, и спрашиваем вас, как нам вернуться домой. Какие контракты? У нас нет никаких контрактов. Как нанимались? За деньги и через женщину, которую звать Тома. Где она сейчас, не знаем. Что делать?» В ходе поиска ответа на этот вопрос выяснилось следующее. Траулер «Victoria» (IMO 8604058) реально стоит в одной из трех Гвиней, и точно в пор

подробнее
ОТ ВАШЕЙ ГРЯЗИ МУСОРСКОЙ Я НАСТРАДАЛСЯ

ОТ ВАШЕЙ ГРЯЗИ МУСОРСКОЙ Я НАСТРАДАЛСЯ

   Германский судовладелец “Rohden Bereederung GmbH” выскочил из колдоговора с МФТ по судну “Agena” (ATG-9197430).  Так сказать, отказался от профсоюзного контроля за условиями труда и оплаты моряков, ссылаясь на действующую Морскую Трудовую Конвенцию (MLC-2006).    По мнению шибко грамотного немца, MLC не требует наличия коллективного договора. Хотя, по нашему мнению, это ему, судовладельцу, только кажется, если читать в тексте MLC то

подробнее
ИНДИЙСКИЕ МОРЯКИ НА ПОДХОДЕ

ИНДИЙСКИЕ МОРЯКИ НА ПОДХОДЕ

Капитан Керси Дебу (Kersi Deboo), директор и руководитель Центра подготовки моряков группы «Anglo-Eastern» Maritime Training Centre в Индии, рассказал о сложностях, связанных с подготовкой и удержанием высокопрофессиональных моряков. Сведения БИМКО о состоянии рынка труда за 2010 год показали, что во всем мире насчитывается около 747000 рядовых и 637000. морских офицеров. Приблизительно 12,8%   офицеров являются выходцами из Индии. В 2009г. Министерство судоход

подробнее
КАК ОРГАНИЗОВАТЬ ЭКИПАЖ ПО-ХОРОШЕМУ?

КАК ОРГАНИЗОВАТЬ ЭКИПАЖ ПО-ХОРОШЕМУ?

1. Утрата навыков наставничества может  сильно отразиться на создании эффективного рабочего места, пишет Стефан Коусинс (Stephen Cousins).    Богатое наследие наставничества морской индустрии всегда играло важную роль в воспитании неопытных кадетов, а также оказании им помощи в приобретении новых  званий. В отличии от многих формальных теоретических подходов к процессу обучения в морских школах,  наставничество  позволяет получить такие практические знания, к

подробнее
«А ТЫ НЕ ЛЕТЧИК…»

«А ТЫ НЕ ЛЕТЧИК…»

*Просьба читать эту статью под одноименную песню  Наташи Ступишиной   В Москве арестовали руководство независимого профсоюза летчиков Шереметьево (Шереметьевский профсоюз летного состава, ШПЛС). Ребят взяли в ходе спецоперации, затеянной администрацией «Аэрофлот» с привлечением транспортной полиции и даже  ФСБ. Помнится, когда затраханные калининградским Боосом местные врачи заявили, что так жить нельзя, тоже была спецоперация. Гауляйтер п

подробнее
ЗА ОТВАГУ НА МОРЕ

ЗА ОТВАГУ НА МОРЕ

   Экипаж танкера «DS Crown» (IMO 9179646, флаг Багамы, оператор - V.Ships Germany) под командованием российского капитана Владимира Сафонова удостоился признания Международной морской организации (IMO) за отвагу на море.    14 июля прошлого года танкер «DS Crown» следовал из Канады в Великобританию (из Галифакса в Фалмут) капитан получил сигнал SOS. О помощи взывал экипаж контейнеровоза «MSC Flaminia» (IMO 9225615, флаг Герма

подробнее
ФИЛИППИНЕЦ ГРЕКУ НЕ ДРУГ

ФИЛИППИНЕЦ ГРЕКУ НЕ ДРУГ

   Доверие  греческих судовладельцев к филиппинским морякам подорвано.  Это связано с тем, что власти США поощряют ложное доносительство путям предоставления своим информаторам огромных денежных вознаграждений. Тем не менее, судовладельцы жалуются на то, что Закон США о защите окружающей среды (US Environment Protection Act) больше ориентирован на получение денег, нежели на защиту природной среды.    В связи с утратой доверия к филиппинским морякам, греческие

подробнее
ПЛАВАЮЩАЯ ЦИФРА

ПЛАВАЮЩАЯ ЦИФРА

Приватизация освободила советского моряка. От государства, от работы под своим флагом, от постоянной занятости. «Распалась цепь великая, распалась и ударила». Одним концом – по флоту, а другим – по гарантированному трудоустройству. Применительно к Калининграду это выглядит так. Если в 92-му году имелось примерно сорок тысяч работников плавсостава, легко подсчитываемых, ведь работодателям-то было государство, то сколько их осталось сейчас? По косвенной о

подробнее
УХОДИЛИ МЫ ИЗ СИРИИ, СРЕДИ ДЫМА И ОГНЯ

УХОДИЛИ МЫ ИЗ СИРИИ, СРЕДИ ДЫМА И ОГНЯ

Богатые гости из Сирии бродят среди европейского плавстарья и скупают любое. Например, проблемные суда “Selga”(IMO 8401511, флаг ATG) и “Helma”(IMO 8912510, флаг MLT), отобранные банком-залогодержателем  у злостного должника. Банкротом стала “Pregel Chartering GmbH” из пригорода Гамбурга, пятнадцать лет на местном рынке. Компания эта русскоязычная, на пике могущества распоряжалась пятью «коастерами», покрытыми договорами МФТ и укомплектован

подробнее
«КТО В МОРЕ НЕ ХОДИЛ, ТОТ БОГУ НЕ МОЛИЛСЯ»

«КТО В МОРЕ НЕ ХОДИЛ, ТОТ БОГУ НЕ МОЛИЛСЯ»

Дело происходит в бразильском порту Сантос при участии священника местного отделения “Apostleship of the Sea”. Между прочим, церемония Святой мессы с последующем окроплением жилых и служебных помещений балкера (год постройки 2012) состоялась по просьбе экипажа, полностью укомплектованного филиппинцами. Желание моряков исполнил судовладелец, японская компания Temm Maritime Co Ltd , и одобрил фрахтовый оператор, знаменитая Gearbulk (основана в 1968 году  K.G

подробнее
ПОСЛЕДНИЕ ДОЛГИ

ПОСЛЕДНИЕ ДОЛГИ "NYKI"

   Последним шести морякам с теплоходов «Birch», «Aspen», «Maple», «Merle», «Oak», принадлежащих голландской компании «Nyki Shipping BV», выплачены долги по заработной плате на сумму более 30000 долларов.    Разбирательство по этому делу началось еще в марте прошлого года, когда в РПСМ обратились бывшие члены экипажа «Larch». По словам моряков, они списались с судна, но денег за р

подробнее
ПИРАТСТВО НЕЛЬЗЯ ИСКОРЕНИТЬ

ПИРАТСТВО НЕЛЬЗЯ ИСКОРЕНИТЬ

  Пиратство нельзя искоренить, им можно только управлять. Такого мнения придерживается старший научный сотрудник Института исследований в области безопасности на море Йохан Потгрейт, сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ). Эксперт считает, разбой на море навсегда останется главной угрозой судоходства: ни ВМС, ни береговые специалисты не смогут получить контроль над водными путями. Прежде всего, Йохан Потгрейт связывает это с исключительной экон

подробнее
СУДА БУДУЩЕГО

СУДА БУДУЩЕГО

Лидеры отрасли задумались о том, с какими изменениями мы можем столкнуться в течение нашей жизни. Суда станут выглядеть совсем по другому в течение 20 или 30 лет, будут широко использоваться альтернативные материалы и достижения в области автоматизации, что позволит создавать суда с дистанционным управлением, и такие суда — это лишь вопрос времени, так проинформировали аудиторию на Саммите Lloyd's List. Руководитель компании «Seaspan» Джерри Ванг (Gerry Wang) об

подробнее
ВЕЛИКИЙ КИТАЙСКИЙ СЕВЕРНЫЙ ШЛЯХ

ВЕЛИКИЙ КИТАЙСКИЙ СЕВЕРНЫЙ ШЛЯХ

   Северо-Восточный транспортный коридор между Китаем и Европой проляжет через Арктику. Он вдвое короче традиционного южного пути. Это стало возможным благодаря таянию арктических льдов вследствие глобального потепления. Благодаря таянию арктических льдов вследствие глобального потепления стало возможным более короткое морское сообщение между Азией и Европой, пишет немецкое издание DW.de. Китайские корабли смогут сэкономить 12-15 дней своего пути, что существенно снизит транспортные

подробнее
КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ - ПОБРАТИМ КАЛИНИНГРАДСКОГО (часть 2 ТУЧКИ НА ГОРИЗОНТЕ)

КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ - ПОБРАТИМ КАЛИНИНГРАДСКОГО (часть 2 ТУЧКИ НА ГОРИЗОНТЕ)

 Стремясь шагать и не отставать, Клайпедский порт  уже десять лет внедряет Информационную систему грузов и товаров (KIPIS).   «В работе с этой системой возникает много проблем. Не решен вопрос конфиденциальности грузов, много неясностей в области их безопасности. Систему не признаёт Государственная налоговая инспекция, поэтому для нее приходится дополнительно составлять отчеты. Не решена связь портовых ворот с системой KIPIS», – перечисляет неудобства

подробнее
КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ - ПОБРАТИМ КАЛИНИНГРАДСКОГО

КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ - ПОБРАТИМ КАЛИНИНГРАДСКОГО

   Надеясь на перемены, связанные с усовершенствованием портовой инфраструктуры, появлением новых возможностей в Клайпедском порту встречали 2013 год. Затевались переговоры с российскими и белорусскими компаниями. Железнодорожные тарифы пересматривались, дно порта должно было углубиться до 14,5 метров.    И в планах повысить грузооборот порта приблизительно на 10 % по сравнению с 2012 г, благо мощности, технологические возможности портовых компаний позволят в

подробнее
ВРЕШЬ, НЕ РАСКУЛАЧИШЬ !

ВРЕШЬ, НЕ РАСКУЛАЧИШЬ !

Что такое "гражданин"? Наверно, кроме обращения к личности в суде, это тот , кто хотя бы догадывается о существовании неких прав и даже пытается ими пользоваться (это наш, отечетсвенный опыт применения). А что есть "гражданин идеальный "? Если по выражению известного Ральфа Найдера, обычного американца и предшественника Леши Навального лет на тридцать, правозащитник – это гражданин на полной ставке. Не в смысле оплачиваемый на условиях занятости, а в смысле качающий

подробнее
АРЕСТ МОРСКИХ СУДОВ

АРЕСТ МОРСКИХ СУДОВ

Появилось мнение, что кредиторы могут  арестовывать  морские суда, если они принадлежат одному судовладельцу. Если Вы не можете арестовать  судно, то в каких случаях Вы можете наложить арест на судно, принадлежащее одному и тому же владельцу? Вероятно этот вопрос станет актуальным после того, как морская индустрия преодолеет экономический спад в отрасли. Пока юридические основы   ареста судов часто не правильно истолковываются, поэтому юридическая фирма в области

подробнее
ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ (часть 2)

ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ (часть 2)

   Профессионалы морского страхового рынка из компании “Allianz”, подготовили обзор  динамики морских рисков, в котором затронули ключевые моменты безопасности морских перевозок.    ДЕЙСТВУЮЩИЕ  СТАНДАРТЫ:    Пол Ньютон (Paul Newton), директор отдела страхования КАСКО судов и ответственности судовладельцев в Великобритании, уверен, что есть способ "донести" высокие стандарты качества до потребителя: "Некоторые добр

подробнее
ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ

ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ

Профессионалы морского страхового рынка из компании “Allianz”, которая входила в число тех, кто страховал и «Титаник»,  и “Costa Concordia",  подготовили обзор  динамики морских рисков, в котором затронули ключевые моменты безопасности морских перевозок.  Недавняя катастрофа круизного лайнера "Costa Concordia", почти совпавшая по времени с печальной датой -100-летием со дня крушения "Титаника", подтолкнула специал

подробнее
УЖЕСТОЧЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К СУДАМ - ОБНОВЛЕНИЕ ФЛОТА

УЖЕСТОЧЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К СУДАМ - ОБНОВЛЕНИЕ ФЛОТА

Мировая судоходная отрасль столкнулась с очередным ужесточением требований к безопасности судов. Первой, уже в 2015 году, эти меры ощутит на себе Балтика, затем все порты ЕС. Насколько судовладельцы готовы к ним и будет ли это существенно способствовать обновлению флота. В мире все больше ужесточаются требования к судовладельцам. Например, уже с 1 января 2015 года директивы ЕС требуют уменьшить выбросы вредных загрязнителей – оксидов серы и азота. Содержание серы в топливе не должно

подробнее
ДОЛЮШКА В МОРЮШКЕ

ДОЛЮШКА В МОРЮШКЕ

В Норвегии всё больше женщин занимают должности в среднем звене управления.    При поиске кандидатов на должности в составе управленческого персонала на берегу, в норвежских морских компаниях высоко ценят практический опыт работы в море. Однако, так как женщины редко выбирают морскую профессию, то и на берегу они потом редко трудоустраиваются в морские компании и, соответственно, совсем немногие со временем занимают в них высокие посты.    "Для норвежски

подробнее
ОХОТА НА КРЮИНГИ

ОХОТА НА КРЮИНГИ

   Профсоюзы настоятельно рекомендуют морякам  информировать соответствующие органы о фактах мошенничества при трудоустройстве, однако недавние события показали, что добиться судебного преследования  в таких случаях не всегда, оказывается , просто.    После недавнего разоблачения газетой "TradeWinds" мошенничества в сфере трудоустройства моряков, Международная Федерация Транспортников (ITF) обратилась к морякам с призывом сообщать о любых обманных

подробнее
ВОДЫ ТОГО ТЕПЕРЬ -

ВОДЫ ТОГО ТЕПЕРЬ - "ТОГО"

Объединенный военный комитет морских страховщиков из Ассоциации Ллойда (JWC) включил территориальные воды Того в список зон, где существует угроза военных действий, пиратства, терроризма и другие опасности. Об этом сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ). Изменения коснулись района Гвинейского залива, в который к морским экономическим зонам Бенина и Нигерии добавили тоголезские воды к северу от 3° СШ. Из списка исключили воды Грузии, индонезийского Баликпа

подробнее
КИТАЙСКИЙ ПРОФСОЮЗ ПРОТИВ ПОДОХОДНОГО НАЛОГА

КИТАЙСКИЙ ПРОФСОЮЗ ПРОТИВ ПОДОХОДНОГО НАЛОГА

Китайский профсоюз моряков обратился к правительству страны с просьбой сократить или полностью освободить от подоходного налога моряков и улучшить ситуацию с другими выплатами, чтобы привлечь к работе в море молодые кадры. Большинство членов экипажей после окончания морского учебного заведения работают в море 5-6 лет, а потом уходят из профессии. причина проста - морякам невыгодно платить такие же налоги, как береговым работникам.  Каждый год китайские моряки уходят в рейс примерно н

подробнее
РФ ВСТУПИТ В НАТО ЧЕРЕЗ 15 ЛЕТ. А МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА ВЫРАСТЕТ К 2030 ГОДУ В 2,6

РФ ВСТУПИТ В НАТО ЧЕРЕЗ 15 ЛЕТ. А МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА ВЫРАСТЕТ К 2030 ГОДУ В 2,6

Насчет «мы и НАТО». Эксперты, как люди осторожные, оговаривают, что некоторые изменения могут «не случиться в указанных временных рамках», если это демография, природные ресурсы или экология. Другие тренды вообще трудно предсказать, если это зависит от нематериальных факторов, человеческих амбиций и качеств руководства. С учетом таких сложно прогнозируемых факторов и появилось предсказание о возможном вступлении России в НАТО. Причем прогноз сделан по варианту &la

подробнее
РФ ВСТУПИТ В НАТО ЧЕРЕЗ 15 ЛЕТ. А МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА ВЫРАСТЕТ К 2030 ГОДУ В 2,6

РФ ВСТУПИТ В НАТО ЧЕРЕЗ 15 ЛЕТ. А МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА ВЫРАСТЕТ К 2030 ГОДУ В 2,6

   Таковы некоторые утверждения из доклада "Global Marine Trends 2030" (Тенденции развития мирового торгового флота до 2030 года), подготовленного экспертами "Lloyd's Register", "Qinetiq" и Университета Старклайда.  "Global Marine Trends 2030" (GMT 2030) – творение академическое, в жанре аналитического прогноза, и не имеет с публицистикой ничего общего. Доклад по определению трендов мирового экономического развития гото

подробнее
КРАХ СОМАЛИЙСКИХ ПИРАТОВ

КРАХ СОМАЛИЙСКИХ ПИРАТОВ

Вот уже год сомалийские пираты не могут захватить ни одного судна. Некогда грозная сила рассыпалась по нескольким причинам: борьба западных ВМФ и особенно самых жестоких моряков – Индии, перекупленные племенные вожди Сомали, насаждение среди пиратов христианства.  Активность сомалийских пиратов в последнее время значительно упала. К такому выводу пришли эксперты глобальной организации по борьбе с пиратством. На протяжении целого года морским разбойникам не удается захватить ни

подробнее
ГОТОВНОСТЬ СУДОХОДСТВА К ВНЕДРЕНИЮ MLC 2006

ГОТОВНОСТЬ СУДОХОДСТВА К ВНЕДРЕНИЮ MLC 2006

В Осло прошло ежегодное собрание Международной палаты судоходства (ICS). На этот раз встреча была посвящена Сводной Конвенции МОТ 2006 года «О труде в морском судоходстве» (MLC), которая вступит в силу 20 августа этого года. Участники собрания обсудили вопросы, касающиеся стран, которые только находятся на пути принятия документа, и о том, как MLC отразится на этих странах после даты вступления Конвенции в силу.Беспрепятственное вступление в силу MLC может быть затруднено, посколь

подробнее
ОХРАННИКИ, ВСТУПАЙТЕ В  ПРОФСОЮЗ МОРЯКОВ!

ОХРАННИКИ, ВСТУПАЙТЕ В ПРОФСОЮЗ МОРЯКОВ!

На фото: сотрудники частной охранной фирмы собираются подняться на борт грузового судна "Horizon Producer" (флаг США) Ещё одна новость с антипиратского фронта, на сей раз речь идёт о вооружённых охранных группах, нанятых на судно для того,  чтобы вовремя продырявить приближающуюся пиратскую  лодку. Судовладельцы и частные морские охранные компании обеспокоены тем, что эти ребята, могут подпадать под определение «моряков», согласно  пункту 1, с

подробнее
ВОТ ТАК ВЗРЫВАЮТ КОРАБЛИ!

ВОТ ТАК ВЗРЫВАЮТ КОРАБЛИ!

SINKEX  - это вид  военно-морских учений с обязательным затоплением «вражеского» корабля.  Как правило, такие учения проводятся на флоте  для тестирования ракет. В этот раз испытания проводили норвежские ВМС: 100 метровый списанный фрегат «KNM Trondheim», заранее отбуксированный подальше от берегов Аннёи,  должен был послужить стратегической целью для четырёхсоткилограммовых ракет. Заранее установленные на борту камеры засняли последние

подробнее
ЗАБАСТОВКА С ПРЕСЛЕДОВАНИЕМ

ЗАБАСТОВКА С ПРЕСЛЕДОВАНИЕМ

На фото: участник акции протеста на площади Таксим в Стамбуле, Турция Как всегда, наш опыт уникален.  Вроде бы сменилась власть, изменилась экономическая формация, везде прогресс, кроме сферы трудовых отношений. Здесь на словах какой-то госкапитализм, а на деле – времена фараона с элементами феодализма. Какой-то очередной российский велосипед с квадратными колёсами. Применительно к профсоюзам наблюдается такая картина: старые, которые украшают собой президиумы и телеви

подробнее
«Я ВОЛКОМ БЫ ВЫГРЫЗ СОЦИАЛИЗМ»?

«Я ВОЛКОМ БЫ ВЫГРЫЗ СОЦИАЛИЗМ»?

На фото: демонстрация рабочих в Лондоне В прошлой публикации, насчёт проблем наёмных работников США, упоминалось, что причина беспредела – упадок рабочего (профсоюзного) движения, ставшего мишенью ещё при Рейгане и почти добитого при Буше-младшем. Возможно, при нынешнем Обаме ситуация будет исправляться: по образцу и подобию Нового Курса Франклина Рузвельта, предотвратившего классовую и гражданскую войну в США. Хотя в упадке также обретается и рабочее движение в странах Евр

подробнее
КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ: ЧАСТЬ II

КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ: ЧАСТЬ II

  Кого обманывают чаще? Работники, рассчитывающие больше на чаевые, чем на официальный оклад, становятся частыми жертвами своих боссов: либо вы делитесь, либо вылетаете.  За рестораторами давно закрепилась дурная слава:  зарплаты большинства  не дотягивают до официального минимума, плюс - униформа за свой счёт, а чтобы обналичить полагающиеся вам чаевые, если клиент рассчитывался по безналу -  заплатите начальнику «таксу». В некоторых заведени

подробнее
КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ:ЧАСТЬ I

КАК БОСС КРАДЁТ ВАШУ ЗАРПЛАТУ:ЧАСТЬ I

  Интересная статья о проблемах американских работяг, ущемляемых не хуже, чем некоторые труженики в  кой-каких регионах РФ. Причём смысл публикации не в том, что «у них та же хрень, что и у нас». Дело в другом. Многострадальное и горемычное рабочее движение в США, положение американских профсоюзов, их статус, влияние, и их ряды – всё это принципиально, качественно, и количественно отличается от положения дел в профсоюзах Западной Европы. Проще говоря, в Ам

подробнее

"ВАМ НЕ ВИДАТЬ ТАКИХ СРАЖЕНИЙ…"

  В этом году празднование Дня Победы затянулось в Великобритании на целый месяц. Население острова на обочине Европы празднует свои победы в воздушной битве за Англию, морской – за Атлантику и главным героическим персонажем стал у англичан обычный моряк.  Ведь по их выражению, гражданский флот – кость, на которой нарастает военно-морская плоть. Вот и мы получили письмо из Ливерпуля: «Привет, товарищи. Двадцать шестого мая будем отмечать 70-летнюю годо

подробнее
ЛОДКА, ВЫПОЛНЕННАЯ В ФОРМЕ ЧЕЛОВЕКА

ЛОДКА, ВЫПОЛНЕННАЯ В ФОРМЕ ЧЕЛОВЕКА

  После 12 лет исследований, аргентинская фирма представила гидрокостюм, который устойчив к жаре, холоду, и ударам, а так же достаточно просторный, чтобы взять дополнительного человека. «Это спасательный костюм, но другой, абсолютно другой», сообщил Марио Сезар Виньола (Mario Cesar Vignola), руководитель расположенной в Буэнос-Айресе компании-производителя «Pilmic». Виньола проинформировал «Fairplay», что они разработали очень большой кос

подробнее
ВО  СКОЛЬКО  НАМ  ОБХОДИТСЯ  ПИРАТСТВО

ВО СКОЛЬКО НАМ ОБХОДИТСЯ ПИРАТСТВО

  Экономисты предлагают различные варианты подсчётов того, во сколько нам обходится пиратство, но все они сходятся в одном — цена слишком высока. А и правда, сколько мы тратим на пиратство  в год? По подсчётам Джона Беллиша (Jon Bellish), представляющего проект Oceans Beyond Piracy (ОВР -Океаны без пиратства), за прошлый год только на борьбу   с сомалийскими пиратами ушло 6 миллиардов долларов. Согласно отчету, составленному по результатам исследований, пров

подробнее
ЕСЛИ ЖЕНЩИНА - МОРЯЧКА

ЕСЛИ ЖЕНЩИНА - МОРЯЧКА

Не секрет, что женщин, работающих в открытом море не так уж много. Но мало кому известны более или менее точные цифры этого разрыва и его истинные причины. Для начала, немного статистики: Всего 1% моряков – на самом деле, морячки. Почти все они (94%) работают на пассажирских судах – 68% на паромах и 26% - на круизных лайнерах. На круизниках вообще 18% всех занятых – дамы. Остальные 6% трудятся в поте лица на грузовых судах (контейнеровозах, танкерах и т.п.).

подробнее
АРАБСКИЕ ШЕЙХИ СОЗДАЛИ СВОЙ «ЛЛОЙД»

АРАБСКИЕ ШЕЙХИ СОЗДАЛИ СВОЙ «ЛЛОЙД»

  Спустя несколько недель после заявления о слиянии «DNV»( Det Norske Veritas )и «GL» (Germanischer Lloyd)  было  сообщено о создании нового классификационного общества «Tasneef», что свидетельствует о росте на Ближнем Востоке спроса на соответствующие услуги. Чтобы расширить свой флот на Ближнем Востоке, Объединённые арабские эмираты запустили собственное классификационное общество «Tasneef». Таким образом, в течени

подробнее
ПОТЕРИ НА СИРИЙСКО-ГРАЖДАНСКОЙ

ПОТЕРИ НА СИРИЙСКО-ГРАЖДАНСКОЙ

  Переворот в Восточном районе Средиземного моря нанес удар по спросу. По словам членов Ассоциации Греческих Судовладельцев Малого каботажа (Hellenic Shortsea Shipowners’ Association), морское средиземноморского торговое сообщество уже пострадало от банкротств. Брокеры сообщают, что около 40 балкеров подходящих для Средиземного моря уже отправили на слом с начала 2012 года. «Единственным положительным моментом является положение по текущей утилизации судов»

подробнее
ТОМ ХЭНКС РАССКАЖЕТ О СОМАЛИЙСКИХ ПИРАТАХ

ТОМ ХЭНКС РАССКАЖЕТ О СОМАЛИЙСКИХ ПИРАТАХ

  Наконец, мы увидим ещё один фильм о зверствах сомалийских пиратов, нападающих на торговые суда и  требующих выкуп за взятых в плен моряков. Сейчас уже можно посмотреть официальный трейлер к картине, названной «Капитан Филлипс» (“Captain Phillips” ) о произошедшем в 2009 году пиратском нападении на контейнеровоз  Maersk- Alabama (IMO 9164263, флаг США). За основу сценария взята реальная история, рассказанная настоящим капитаном судна. В роли ка

подробнее
ПОМОГИТЕ  РАЗОГНАТЬ БЮРОКРАТИЮ

ПОМОГИТЕ РАЗОГНАТЬ БЮРОКРАТИЮ

7 мая 2013 года стартовал шестимесячный период консультаций, когда Международная Морская Организация (IMO) ждёт от заинтересованных представителей отрасли и общественности советов и рекомендаций по устранению бюрократических преград, возникающих в ходе применения инструкций IMO.    Основная цель, поставленная перед консультационным  полугодием – сбор информации о сложностях и административных препятствиях, встречающихся на пути представителей морского бизнеса в р

подробнее
ГРЕЧЕСКИЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ НАЖИВАЮТСЯ НА КРИЗИСЕ

ГРЕЧЕСКИЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ НАЖИВАЮТСЯ НА КРИЗИСЕ

  В 2013 году  ожидается спад в сфере морских грузоперевозок. Судоходные компании, особенно специализирующиеся на топливных танкерах и сухогрузах, уже пострадали от ухудшения экономической обстановки: низкие прибыли, плюс урезанное финансирование со стороны банков.   Однако описанные события, кажется, никак не отразились на кошельке греческих судовладельцев, сумевших сохранить значительную часть своих «запасов» за несколько «хороших» лет акт

подробнее
РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША

РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША

  НОРВЕГИЯ ЛИКУЕТ: НА ТЕРРИТОРИИ, КОТОРУЮ УСТУПИЛ СТРАНЕ МЕДВЕДЕВ, НАШЛИ 1,9 МЛРД БАРРЕЛЕЙ УГЛЕВОДОРОДОВ. Согласно докладу норвежского нефтяного директората, в недрах под частью Баренцева моря, в сентябре 2010 года отошедшей Норвегии, скрываются порядка 300 млн. кубометров углеводородов - в нефтяном эквиваленте это почти 1,9 млрд. баррелей. Причем по прогнозам, ориентировочный объем полезных ископаемых на деле может оказаться равным 565 млн. кубометров. Из них на долю нефти прихо

подробнее
ГУБЕРНСКАЯ ВЛАСТЬ ПОМОГАЕТ ITF

ГУБЕРНСКАЯ ВЛАСТЬ ПОМОГАЕТ ITF

  67 инспекторских проверок было проведено на прошлой неделе в портах Тайланда, Сингапура и Филиппин, и посыпались, посыпались нотисы  по поводу невыплаченных зарплат и недобросовестных судовладельцев. Последняя кампания  по  охране условий труда моряков, работающих на судах в Юго-Восточной Азии, проводилась МФТ с 21 по 25 января, и уже тогда, обнаружились множественные нарушения трудовых норм. Особенно шокирующими оказались условия на борту китайской собственности

подробнее
КРИЗИС НЕ КОСНУЛСЯ ПИРАТСКОЙ ЭКОНОМИКИ

КРИЗИС НЕ КОСНУЛСЯ ПИРАТСКОЙ ЭКОНОМИКИ

  Растёт капитализация пиратского бизнеса в Сомали: по причине  выкупов, требуемых пиратами за захваченные суда, издержки судоходных компаний   выросли почти в десять раз.   На днях в Washington Post было опубликовано исследование с подсчётами расходов в отрасли морских перевозок, обусловленных сомалийским пиратством, начиная с 2008 года. В итоге, если верить экономистам, от промысла сомалийцев стоимость доставки сыпучих грузов через регион увеличилась на

подробнее
ГРЕЧЕСКИЙ МОРЯК ЖИВЁТ В ДОЛГ

ГРЕЧЕСКИЙ МОРЯК ЖИВЁТ В ДОЛГ

  Смотрите, как морской паром "Adamantios Korais" (IMO 8613607, флаг Греции) швартуется на островке Кимолос в Эгейском море при девяти бальном ветре (по шкале Бофорта):   Вряд ли  в таких условиях была хоть одна десантная операция. А здесь аппарель вываливается прямо в прибой, и пошли по волнам легковые автомобили, побежали по пояс в воде штатские с чемоданами. Этот клип, размещенный на сайте www.Gcaptain.com (http://gcaptain.com/high-risk-fe

подробнее
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО БАЛТИКА – САМОЕ «ПАРОМНОЕ» МОРЕ В МИРЕ?

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО БАЛТИКА – САМОЕ «ПАРОМНОЕ» МОРЕ В МИРЕ?

Фото с сайта www. baltictransportmaps.com   Правда, есть вопросы насчёт отчаянных паромщиков под флагом Греции, где много  каботажных сообщений между островами в Эгейском море. Тем не менее, по статистике, Балтийское море -  самая оживленная зона паромного судоходства в мире. Курсирующие здесь 189 паромов от 38 судоходных компаний могут одновременно принять 20 тысяч грузовиков (если поставить их друг за другом, цепочка выйдет длиной километров 300).  

подробнее
 КИНОСТУДИЯ

КИНОСТУДИЯ "ПОКАЗУХА" ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЕРИАЛ "ГАСТАРБАЙТЕРЫ"

            Ребята и господа! Пожалуйста, внимательно просмотрите два ролика  с мероприятия под официальным названием «рейд». Этот рейд,  или набег, а может, просто шоу,  устроила  пестрая компания: здесь и представители ФМС РФ (есть такая госслужба с пышным названием), и какие-то активисты из Общественной Палаты, и даже солидные господа из Всероссийского Совета по правам человека. Вообще в теме задействованы пре

подробнее
КРЕЩЕНИЕ

КРЕЩЕНИЕ "МУСУЛЬМАНИНА"

  Круизный лайнер  "MSC PREZIOSA" (IMO 9595321, флаг Панамы, GT-139 072) принимает крещение в присутствии Софи Лорен и Эннио Моррикони. Дело было 23 марта в порту Генуя, Италия, где родилось просвещенное мореплавание, банковское дело и морская роба типа "джинс". Судно, изначально предназначавшееся для режима Муаммара Каддафи, превратилось с лёгкой руки Mediterranean Shipping Company (MSC) в круизный лайнер класса люкс. Супернавороч

подробнее

"ФИЛИППИНЦЫ ПРОДАДУТ НАС АМЕРИКАНЦАМ"- НЕОФИЦИАЛЬНЫЕ СЛОВА НЕМЕЦКОГО СУДОВЛАДЕЛЬЦА

   Всё началось год назад, когда в мае 2012 года, при заходе танкера «King Emerald» (IMO 9267027, Маршалловы Острова) в порт  Ньюарк, штат Нью-Джерси (США) несколько моряков-филлипинцев  передали фотографии со своих мобильных телефонов офицерам Береговой Охраны США, исполняющих рутинную проверку судна.    Надо знать, что на сайте Береговой Охраны США (а это структурное подразделение Министерства Финансов США, в оперативном управлении Министер

подробнее
КОГДА ПИРАТЫ СЫГРАЮТ В ЯЩИК или ИСТОРИЯ ОДНОГО ПЛЕННИКА

КОГДА ПИРАТЫ СЫГРАЮТ В ЯЩИК или ИСТОРИЯ ОДНОГО ПЛЕННИКА

  После более чем пяти лет нападений сомалийцев на суда в  Индийском океане кажется, что моторные лодки с торчащими вверх АК-47 стали появляться на горизонте всё реже. Последний «успешный» захват  торгового судна, по сведениям наблюдающих за пиратским промыслом морских офицеров, был произведён, по меньшей мере, девять месяцев назад. Ещё два года назад, несколько судов одновременно уже были бы захвачены и выменяны на сброшенный с воздуха многомиллионный выку

подробнее
ФЛАГ МОЛДОВЫ – СУПЕР-УДОБНЫЙ (MDA – FLAG IS SUPER-CONVINIENT)

ФЛАГ МОЛДОВЫ – СУПЕР-УДОБНЫЙ (MDA – FLAG IS SUPER-CONVINIENT)

Этот забавный режим регистрации  создавался с целью  поддержания в эксплуатации судов стран Евросоюза,  металлолома, по которому  плачут на разделочных заводах Индии.    фото с сайта www.greenpeace.com И хотя  в Азии эти суда ждут, плавстарье все еще  работает  в Европе (точнее, в Средиземном море), и приносит прибыль судовладельцу за счет экипажа - моряков. И вот вам пример.  Сухогруз "Дана"_(IMO 7310973), старый

подробнее
СОМАЛИЙСКИЕ ПИРАТЫ АТАКОВАЛИ  СУДНО ВМС США  И ОСТАЛИСЬ ЖИВЫ

СОМАЛИЙСКИЕ ПИРАТЫ АТАКОВАЛИ СУДНО ВМС США И ОСТАЛИСЬ ЖИВЫ

       Пятеро сомалийцев приплыли к борту вспомогательного корабля ВМС США USS «Ashland» и обстреляли его из АК-47 в акватории Африканского Рога. В ответ, с борта судна – дока, обманчиво напоминающего гражданское судно, открыли огонь  штатные 25-мм пулеметы системы «Браунинг». Поэтому пиратское судёнышко превратилось в костёр, один из членов сомалийского экипажа скончался на месте.          &n

подробнее
ПРАЗДНИК ЖЕНСКОГО ИМЕНИ

ПРАЗДНИК ЖЕНСКОГО ИМЕНИ

  «Для меня судно – это женщина, потому что она непредсказуема и может вильнуть, резко сменить курс, даже когда море спокойно и вроде не предвещает беды. Ей требуется внимание, иначе может случиться всякое. Она может наполнить жизнь  любого, кто рискнет подарить ей свою. Хотя ей всегда необходим тот, кто сможет справиться с ее управлением в самую плохую погоду. И конечно ей требуется хорошее содержание». Примерно так переводится с английского на русски

подробнее
ПСИХОЛОГИЯ НА АНТИ-ПИРАТСКОМ МАРШЕ

ПСИХОЛОГИЯ НА АНТИ-ПИРАТСКОМ МАРШЕ

 На снимке кадр из к/ф «Похищение»(„The Hijacking“): Дания, премьера - сентябрь 2012 г.    Пиратство  - наибольшая угроза для морского сообщества, причём, не столько  по причинам экономическим, сколько из-за последствий для психического здоровья моряков и их образа жизни. Такой вывод делает Институт Морской Церкви (Seamen's Church Institute,SCI),США, на основе специальной методологии оценки психологических травм, полученных морякам

подробнее
ДРУГ МОРЯКОВ (ЧАСТЬ I): СТИВ КОТТОН, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СЕКРЕТАРЬ ITF

ДРУГ МОРЯКОВ (ЧАСТЬ I): СТИВ КОТТОН, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СЕКРЕТАРЬ ITF

На фото: Стив Коттон (Steve Cotton)   Генеральный Секретарь ITF Стив Коттон,  на встрече с руководством  АФТ-КППП (Американская Федерация Труда - Конгресс Производственных Профсоюзов) в конце февраля  рассказал о приоритетах ITF  (МФТ). По мнению С. Коттона, меняется ситуация с пиратством в Индийском Океане. В настоящее время знаменитый ITF  Seafarers Trust (одна из благотворительных организаций, действующих под эгидой МФТ и зарегистрированная в

подробнее
ДРУГ МОРЯКОВ (ЧАСТЬ II): ПЭДДИ КРАМЛИН - ДЕЙСТВУЮЩИЙ ПРЕЗИДЕНТ ITF

ДРУГ МОРЯКОВ (ЧАСТЬ II): ПЭДДИ КРАМЛИН - ДЕЙСТВУЮЩИЙ ПРЕЗИДЕНТ ITF

                                 На фото: Пэдди Крамлин, фотограф: Roy Ervin Solstad   А теперь  мы расскажем о главе МФТ, согласно её Конституции, действующем Президенте ITF, Пэдди Крамлине. Пэдди Крамлин (Paddy Crumlin), "голос"  четырёх с половиной миллионов транспортных рабочих, готов поспорить, что мир меняется. День Кубка Мельбурна – скачки, к

подробнее
В СОМАЛИ ОСВОБОЖДАЮТ ПИРАТОВ:

В СОМАЛИ ОСВОБОЖДАЮТ ПИРАТОВ:

  Президент Сомали Хассан Шейх Мохамуд (Hassan Sheikh Mohamud) подарил амнистию сотням молодых пиратов с целью отвратить подрастающее поколение от морского разбоя, охватившего Африканский Рог. Согласно сообщению „Reuters“, президентское помилование не распространяется на руководителей и организаторов банд формирования. По официальным данным, только 28-го февраля на свободу вышло 959 пиратов. В прошлом году они, или их кореша, захватили 14 морских судов, что в

подробнее
ЯПОНСКИЕ ГОРЕпродукты

ЯПОНСКИЕ ГОРЕпродукты

                                                                                59% ТУНЦА, КОТОРЫЙ ЕДЯТ В США – КАК-БЫ НЕ ТУНЕЦ…  Неправительственная экологическ

подробнее
БИТВА ЗА ПОСЛЕДНИЙ ОКЕАН

БИТВА ЗА ПОСЛЕДНИЙ ОКЕАН

     Южный Океан – это  шестидесятые широты, или, если от порта Калининград - то сразу за Мысом Доброй Надежды. Это зона, где Индийский Океан сталкивается с ледяной Антарктикой. Получается настоящий бульон, зона конвергенции, где кишмя кишит разная живность. Хотя спокойное море заканчивается уже в «ревущих» сороковых широтах, в широтах шестидесятых  - судно переваливается как ванька-встанька, и моряк ковыляет по палубе под сплошной визг ветра

подробнее
ШАНСЫ МОРЯКА ЗАРАБОТАТЬ НА БЕРЕГУ

ШАНСЫ МОРЯКА ЗАРАБОТАТЬ НА БЕРЕГУ

  Для примера, Вы всю жизнь проработали в море, а теперь-таки подумываете о работе на берегу, но не знаете, с чего начать? Какую профессию могут предложить моряку? Получится ли из Вас  «офисный планктон»? Сколько денег Вы сможете заработать? Это лишь немногие из вопросов, поднятых  в новом докладе британской кадровой компании «Faststream». «Мифы против реальности» - так называется сам доклад, основанный на данных исследования 2000

подробнее
ЕВРОПЕЙСКИЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ ТРАВЯТ АЗИАТОВ

ЕВРОПЕЙСКИЕ СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ ТРАВЯТ АЗИАТОВ

В прошлом году европейские судовладельцы «выбросили» 365 токсичных судов к берегам Южной Азии. В Брюсселе считают, что необходимо заставить судовладельцев  «ответить за всё » и  остановить бесконечную смену флагов. Бьющая все рекорды цифра 365 – это количество судов с токсичными грузами, отправленные, по данным НПО «Shipbreaking Platform» (досл. «Платформа для Утилизации Судов» – международное объединение по защите

подробнее
МОРСКИЕ СВЯЩЕННИКИ - ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ПСИХОТЕРАПЕВТЫ

МОРСКИЕ СВЯЩЕННИКИ - ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ПСИХОТЕРАПЕВТЫ

Интернет, телефон и роуминговые симки – вот наиболее распространённые гаджеты моряков для связи с домом. Но ещё кое-что наряду с этими средствами коммуникации обычно остаётся за кулисами – это психологическая реабилитация экипажей после освобождения из пиратского плена или поддержка моряков, пострадавших в аварии. За все эти годы, специально подготовленные священники из «Миссии морякам» (“Mission to seafarers”) помогли справиться с пережитыми травм

подробнее
ЧТОБЫ ПОНИМАТЬ ПОЛИТИКУ ITF

ЧТОБЫ ПОНИМАТЬ ПОЛИТИКУ ITF

  В Калининграде состоялась научно-практическая конференция на тему «МФТ и кампания против удобных флагов». Точнее, состоялся семинар, организованный Российским профсоюзом моряков (Москва) и инспекцией МФТ в порту Калининград. Тема заинтересовала и семинар привлек основные крюинговые агентства Калининграда,  представительства судовладельческих компаний, покрытых договорами МФТ: представительство “Baltic Group International”, Атлантическое отделение Инстит

подробнее
ФИЛИППИНСКИЙ ПЛАВСОСТАВ ОСТАЕТСЯ РАБОЧЕЙ ЛОШАДКОЙ МИРОВОГО ФЛОТА?

ФИЛИППИНСКИЙ ПЛАВСОСТАВ ОСТАЕТСЯ РАБОЧЕЙ ЛОШАДКОЙ МИРОВОГО ФЛОТА?

Новая череда проверок последует в этом году от Европейского Агентства Безопасности на Море (EMSA), которое, по поручению Еврокомиссии будет инспектировать  уровень кадровой подготовки в странах, не являющимися членами ЕС. Но практически никто в Маниле не верит, что ЕС откажется признавать сертификаты филлипинских моряков, если страна не пересмотрит остающиеся несоответствия  Международной Конвенции по Подготовке и Дипломированию Моряков и Несению Вахты (STCW). Местные убеждены в

подробнее
ЧТОБЫ НЕ ПРОПАДАЛИ

ЧТОБЫ НЕ ПРОПАДАЛИ

Очередная международная кампания под эгидой IMO (Международной Морской Организации) объявлена с целью сократить список пропавших  без вести моряков до показателя 500 человек к 2015 году. Придётся пошевелиться многим организациям и компетентным лицам. Ведь несчастные случаи и аварии в море стали привычным делом. Представитель  ITF в рабочей группе при Комитете по безопасности в IMO Бьёрн-Эрик Кристоффсен (Bjorn-Erik Kristoffersen), так прокомментировал трагедию на лайнере Th

подробнее

"Stolen Seas" - новый документальный фильм о пиратах

Очередной документальный фильм о кознях пиратов и приключениях моряков в Аденском заливе предсавляет режисер Таяма Рйен. Трейлер версию можно посмотреть по ссылке

подробнее
$1,2 миллионов за

$1,2 миллионов за

Американский суд оштрафовал две немецкие компании на $1,2 миллионов за попытку скрыть факт незаконного слива нефтесодержащих отходов за борт с судна «Susan K», сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков. На судне компаний «Nimmrich & Prahm Bereederung» и «Nimmrich & Prahm Reedеrei», которые владеют и управляют теплоходом «Susan K», признали себя виновными по предъявленным обвинениям и согласились выплатить крупный

подробнее
Средний возраст рядовых моряков на мировом флоте составляет от 40 до 43 лет.

Средний возраст рядовых моряков на мировом флоте составляет от 40 до 43 лет.

Средний возраст рядовых моряков на мировом флоте составляет от 40 до 43 лет. Такие данные приводятся в корпоративных материалах группы СКФ. Теми же цифрами выражен и качественный показатель рядового состава пула южного кадрового центра СКФ. «Этот показатель в последние годы держится на одном уровне, и хотя он говорит о том, что на флот приходит достаточно много молодежи, СКФ постоянно приходится решать вопрос восполнения потребностей флота в квалифицированных моряках. Существовавшая ког

подробнее
ПРОФСОЮЗНАЯ ВОЛНА ВЫХОДИТ ИЗ БЕРЕГОВ

ПРОФСОЮЗНАЯ ВОЛНА ВЫХОДИТ ИЗ БЕРЕГОВ

Вчера по Европе прокатилась акция протеста европейских трудящихся, живущих, по словам советского телевизора, с чувством глубокой неуверенности в завтрашнем дне. На сей раз телевизор не врет. Например, в Испании каждые сутки примерно триста семей принудительно выселяются из квартир по причине долгов по ипотеке: люди брали кредит, не подозревая о кризисе, а он длится уже третий год. Начались самоубийства, и случай, когда из окна выбросилась пятидесяти-трехлетняя женщина, вынудил руководство одн

подробнее
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ ИДЕТ НА СМЕНУ ЛОШАДКЕ: СМЕНА ПОКОЛЕНИЙ КОНТЕЙНЕРОВОЗОВ

ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ ИДЕТ НА СМЕНУ ЛОШАДКЕ: СМЕНА ПОКОЛЕНИЙ КОНТЕЙНЕРОВОЗОВ

На смену “Emme Maersk” вместимостью в 11 тыс. “коробок” вышел в девичий рейс “CMA CGM Marco Polo” грузовместимостью в 16 тыс. TEU. В очередной раз китайская продукция едет к потребителю и на сей раз на судне длиной 396 м, осадка - 16 м.    Флаг британский, владелец французский, судоверфь из Южной Корей. Это первый из трех контейнеровозов новой серии Е-типа, все получат название в честь великих путешественников и войдут в состав флота в сле

подробнее
ФОТО НЕДЕЛИ: ОСЕНЬ В ШОТЛАНДИИ

ФОТО НЕДЕЛИ: ОСЕНЬ В ШОТЛАНДИИ

Осень в Шотландии, рождение авианосца “Куин Элизабет”    На снимке -буксировка  одной из секций корпуса будущего Корабля Её Величества из точки Гован, где находится старейшая судостроительная верфь в мире  на речке Клайд, в точку Росит , где военно-морская верфь. Путешествие составит примерно в 600 миль.   Шотландия - колыбель  самых известных кораблей и судов Британии, выходит из депрессивной безработицы: на очереди следующий авианосе

подробнее
Никто не пришел нам помочь

Никто не пришел нам помочь

“Никто не пришел нам помочь” -заявление капитана танкера “Pratibha Cauvery” (IMO 7920754, флаг Индия).    Танкер сел на мель в среду 31 октября, вчера, в четверг, вертолет Береговой Охраны извлек моряков, оставшихся на борту, и доставил в госпиталь, где 46-летний капитан, Карл Фернандес (уроженец провинции Гоа), сделал интересное заявление.   Выяснилось, что судно , управляемое компанией “Pratibha Shipping Comp” , вообще не им

подробнее
Навстречу выборам: демократ Обама против республиканца Ромни

Навстречу выборам: демократ Обама против республиканца Ромни

 If you pray to Jesus, please do that. If you pray to Allah or Yahweh, please do that. If you believe in the power of thought, or positive energy, then meditate; whatever route you take to connect to that higher, invisible, energy in the universe, do it. Everything we can do physically has been done. My final request of the members of this page is to reach out spiritually in support of President Obama. Four more years baby -- OBAMA2012!!!!  

подробнее
Breaking news

Breaking news

На снимке, океанский прибой мешает спасению моряков танкера Pratibha Cauvery (IMO 7920754, флаг Индии). Судно попало в тайфун Nilam у полуострова Ченнай, юго-восток Индии, и сел на грунт. Один моряк погиб, шестеро пропали без вести, 15 членов экипажа остаются на борту. Спасательная операция приостановлена, сильный ветер.

подробнее
ДЕЛАЯ ДОСТОЙНОЕ ДЕЛО

ДЕЛАЯ ДОСТОЙНОЕ ДЕЛО

Сводная Конвенция о труде, как ласка матери или яблочный пирог, не может не нравиться. MLC охватывает такие области, как условия занятости, режим работы и отдыха, питание, охрана здоровья, защита в области социального обеспечения. Всем своим содержанием этот документ выражает отношение к морякам как к важнейшей составляющей судоходства, и подчёркивает, что достойные условия труда должны быть гарантированы всем морякам, независимо от места их найма и притязаний.   Судя по шквалу п

подробнее

"УНИВЕРСАЛЬНАЯ" СВОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ О ТРУДЕ ВСЁ ЖЕ ИМЕЕТ НЕСКОЛЬКО ИСКЛЮЧЕНИЙ

Неприсоединившиеся к MLC страны окажутся в невыгодном положении, однако несоответствие данному документу можно подразделить на несколько уровней.   Сводная конвенция о труде в морском судоходстве (MLC) вступила в силу 13 августа этого года. Соблюдение её требований положительно скажется на условиях труда экипажей более, чем 100000 судов, что составляет приблизительно 60% мирового тоннажа, а это гораздо больше, чем изначально ставившаяся цель — 33% мирового тоннажа. MLC наце

подробнее
Возвращение домой

Возвращение домой

Балкер Orna (флаг Панама, судовладелец ОАЭ, дедвейт 28 тыс.тонн) ковыляет под охраной фрегата Rotterdam (ВМС Нидерланды).   Два года в плену в Сомали, один моряк убит, шестеро по-прежнему в заложниках на берегу, сумма выкупа составила 600 тысяч долларов. Судно было захвачено в декабре 2010 года, 600 миль южнее Сейшельских островов, в Индийском Океане.     В экипаже было 18 граждан горемычной Сирии и нищей Шри-Ланки. 

подробнее
РЕАЛИЗАЦИЯ КОНВЕНЦИИ MLC - СЛОЖНАЯ ЗАДАЧА

РЕАЛИЗАЦИЯ КОНВЕНЦИИ MLC - СЛОЖНАЯ ЗАДАЧА

По словам генерального директора по морским вопросам классификационного общества Италии «Rina» Паоло Моретти (Paolo Moretti), реализация Конвенции о труде в морском судоходстве Maritime Labour Convention (MLC) потребует инспектирования и сертификации свыше 40000 судов, помимо необходимо будет проверить бесчисленное количество крюинговых агентств.   «Данная задача навредит государствам флага и приведёт к кризисному положению судоходной отрасли. Но классификационн

подробнее
СТРАХОВОЙ СПРУТ ОДНАЖДЫ ЗАДУШИТ МИРОВОЕ СУДОХОДСТВО

СТРАХОВОЙ СПРУТ ОДНАЖДЫ ЗАДУШИТ МИРОВОЕ СУДОХОДСТВО

Прочитали тут один тотальный отчет про расходы на содержание судов. Обратили внимание на несколько моментов. Во-первых, на российский судоходный регистр (это же тоже расходы). Он снизил свою долю в мировом регистровом бизнесе до 0,9% (это по числу), по регистровым тоннам - менее десятой доли (надо понимать, что половина судов - река-море и каботажники), по dwt - совсем менее 0,05%. Но пока регистр на 10-м месте и обгоняет индийский. До Ллойдов и Веритасов и, уж тем более, Ниппонов, мягко сказ

подробнее
КОГДА КАПИТАН ПРИЗНАЁТСЯ ПРЕСТУПНИКОМ

КОГДА КАПИТАН ПРИЗНАЁТСЯ ПРЕСТУПНИКОМ

Исследование Международной организации по правам моряков (SRI, Seafarers Rights International) вскрыло шокирующие данные о несправедливом обращении с моряками.   Сегодня мы все с преувеличенным энтузиазмом "носимся" с правами человека, целые толпы маститых адвокатов готовы в любой момент сорваться с места и броситься на защиту любого, кто считает, что незаконно попрали его права человека. Если отстоять права человека в обычном суде не удаётся, то адвокаты на этом не ост

подробнее
 Флаг Сент-Китс и Невис стал полу-удобным для судовладельцев

Флаг Сент-Китс и Невис стал полу-удобным для судовладельцев

Тувалу и Сент-Китс и Невис ратифицировали Сводную Конвенцию МОТ «О труде в морском судоходстве» 2006 года. Таким образом, список стран, подписавших так называемый «Билль о правах моряков», увеличился до 24, а охват валового тоннажа мирового торгового флота перевалил за 56%. Напомним, Сводная Конвенция МОТ «О труде в морском судоходстве» 2006 года провозглашена «Биллем о правах моряков» и «четвертым столпом» законодательства морского

подробнее
СТОИМОСТЬ ФРАХТА ЗАВИСИТ ОТ МОРЯКОВ

СТОИМОСТЬ ФРАХТА ЗАВИСИТ ОТ МОРЯКОВ

Как заявил профсоюз моряков Норвегии Norwegian Seafarers’ Union издательству Fairplay, контроль за стоимостью фрахта в Европе от части зависит от защиты занятости европейских моряков.   В ответ на недавнее заявление британо-норвежской компании-оператора балкеров Gearbulk о переходе к 2013 году к стопроцентному укомплектованию экипажей своих судов моряками из стран Азии, Жаклин Смит (Jacqueline Smith), президент Норвежского Профсоюза Моряков (SjOmannsforbund) сообщила: &laqu

подробнее