Калининградская региональная организация российского профсоюза моряков

Статьи и новости с тегом Справочник моряка

МЕНЬШЕ КАНЦЕЛЯРЩИНЫ

МЕНЬШЕ КАНЦЕЛЯРЩИНЫ

БИМКО ПРИСТУПАЕТ К СОКРАЩЕНИЮ КАНЦЕЛЯРСКОЙ РАБОТЫ НА СУДАХ  Модель предоставления судовой отчётности (MRM) способна на 80% сократить административную нагрузку  на капитана судна. БИМКО  планирует внедрить новое электронное решение в качестве международного стандарта передачи данных между судном и берегом. Модель отчётности MRM  позволит капитанам вместо бумажной работы,  сосредоточиться на безопасной эксплуатации судна, заявляет БИМКО. БИМКО, крупнейшая м

подробнее
ТРИ МЕСЯЦА ОХОТЫ НА СПРАВЕДЛИВОСТЬ

ТРИ МЕСЯЦА ОХОТЫ НА СПРАВЕДЛИВОСТЬ

Летом, при проверке судна “Atlantic Lady” (IMO 8500630, флаг Сент-Китс и Невис) в порту Калининград выяснились вещи удивительные. Оффшорный судовладелец “Belunica Ltd.“ нанимал моряков, граждан РФ, через нелегальное представительство в Калининграде. Найм творился без лицензии и регистрации, субстандартные контракты предусматривали штрафы, и зарплату ниже минимальных требований. И всё это дело венчал «коллективный договор», подписанный тройкой в

подробнее
В РОССИИ КАРАЮТ И ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЮТ!

В РОССИИ КАРАЮТ И ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЮТ!

т/х "NEWZENBERG" (IMO 9515541, флаг России) На днях Дальневостояная региональная организация организация РПСМ в г.Находке, председатель Николай Суханов, обратилась в суд по заявлениям моряков о задолженности по заработной плате порядка 130 тыс. долларов за 6 месяцев работы. Судно "Newzenberg", принадлежащее печальноизвестной компании "Кораблестроитель", стоит на ремонте в китайском городе Тяньзинь. Интересно, что еще неделю назад Росси

подробнее
ГАРАНТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ УКРАИНЫ

ГАРАНТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ УКРАИНЫ

Украина - наверное, единственная страна в мире, обладающая особым статусом неприкосновенности. В 1994 году в обмен на отказ Украины от Ядерного оружия был подписан один документик, гарантирующий территориальную целостность Украины. Вот он:   Международный договор Меморандум от 05 декабря 1994 года Меморандум о гарантиях безопасности в связи с присоединением Украины к Договору о нераспространении ядерного оружия Принят Правительство

подробнее
ОЛЬГА, ОЛЬГА, РАШЕН ОЛЬГА!

ОЛЬГА, ОЛЬГА, РАШЕН ОЛЬГА!

Ольга Ананьина, инспектор МФТ в Новороссийске, по итогам прошлого года стала миллионершей. В смысле, помогла морякам Черного, Мраморного и прочего средиземноморья получить зарплату на 2,5 млн долларов. Система подтверждения подобных выплат в МФТ является процедурой строгой отчетности и тщательно документируется. Прежде инспекция МФТ в Новороссийске обеспечивала выплату задолженности примерно на 800 тыс. долларов в год. А тут – своеобразный рекорд. В чем же причина? Ее объяс

подробнее
РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША: ЗА ДВОИХ ПЛАЧУ!

РОССИЯ - ЩЕДРАЯ ДУША: ЗА ДВОИХ ПЛАЧУ!

Агентство Рейтер сообщает об условиях освобождения траулера «Найдёнов» и приводит слова г-на Mayoro Mbaye,  сенегальского адвоката российского судовладельца: «Они заплатили 400 млн. франков (примерно 827 200 USD) за «Найденова» и еще 200 млн. франков за «Капитана Богомолова». Также Рейтер ссылается на российского дипломата, попросившего не упоминать его имени, и подтвердившего что судовладелец заплатил в сенегальское казначейство 1,2

подробнее
HOW MUCH IS THE FISH?

HOW MUCH IS THE FISH?

Такие ребята подписались под кампанией против браконьеров флага РФ, Украины и Белиза. Интересное заявление сенегальской Коалиции работников индивидуального промысла (объединение мелких рыбаков, ремесленников и обслуживающего сервиса): «Мы требуем от правительства остановить незаконный помысел браконьеров под флагом России, Украины и Белиза, чья деятельность угрожает существованию сенегальского народа. Под угрозой сырьевая база – сардина, ставрида и скумбрия – котора

подробнее
ЗА ЧТО ВЗЯЛИ

ЗА ЧТО ВЗЯЛИ "НАЙДЁНОВА".

"Олег Найденов", IMO 8607309, флаг Россия, Сенегал Сергей Елединов, инспектор МФТ в Дакаре: «Русские рыбаки  не сидят под стражей». К сожалению, в нашей стране на указанную тему распространяется исключительно дезинформация. Начиная с комиков из отдела общественных связей при Роскомрыболовства и заканчивая детской писательницей Ю. Латыниной. Версия у этих неравнодушных и озабоченных одна: заговор против страны и её бизнеса. Причем

подробнее
КОЛОКОЛЬЧИК СВОБОДЫ

КОЛОКОЛЬЧИК СВОБОДЫ

Российский капитан получил в подарок свободу на Рождество. Хотя история началась, как и любая сказка, с события печального: 23 ноября  гражданин России, капитан т/х “RAN” (флаг Антигуа и Барбуда, IMO 8511940, латвийский судовладелец) посадил  судно на грунт. Происшествие случилось в бойком месте, проливе Зунд, между Ланскруна и Хельсинборг, в ночь с субботы на воскресенье. И, может, по этой причине, приплывшая на место ЧП полиция, диагностировала наличие алк

подробнее
ООО «ДУБАЙСКИЕ ВОДОЛАЗЫ»

ООО «ДУБАЙСКИЕ ВОДОЛАЗЫ»

   Крюинг «Балтийская Морская Компания» (БМК), Калининград, посылает народ в проблемные компании. Проблемы всегда стандартные: задолженность по зарплате, нет денег на билет домой и неизвестно, кто теперь судовладелец и почему не при делах.    Сначала была затянувшаяся агония с m/v “Antigone Z” (6924882-PAN), где несколько экипажей «попадали» один за другим.   Потом случилась эпопея с банкротством “Naveiro Navigation&rd

подробнее
ОТ ВАШЕЙ ГРЯЗИ МУСОРСКОЙ Я НАСТРАДАЛСЯ

ОТ ВАШЕЙ ГРЯЗИ МУСОРСКОЙ Я НАСТРАДАЛСЯ

   Германский судовладелец “Rohden Bereederung GmbH” выскочил из колдоговора с МФТ по судну “Agena” (ATG-9197430).  Так сказать, отказался от профсоюзного контроля за условиями труда и оплаты моряков, ссылаясь на действующую Морскую Трудовую Конвенцию (MLC-2006).    По мнению шибко грамотного немца, MLC не требует наличия коллективного договора. Хотя, по нашему мнению, это ему, судовладельцу, только кажется, если читать в тексте MLC то

подробнее
АБСУРДНЫЕ ШТРАФЫ

АБСУРДНЫЕ ШТРАФЫ

   Из-за профессиональной ошибки или по собственной неосторожности жизнь моряков подвергается различным неприятностям. Это и проблемы со здоровьем в местах заключения, финансовые сложности - в виде компенсаций за нанесенный ущерб судну, пассажирам или коллегам, и, конечно же, моральные. Эти обвинения и меры наказания бывают заслуженными, когда факт преступления моряка – «на лицо». В практике многих правозащитников частое бывает и такое, когда государство флага

подробнее
СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ - ДЕЛО БУДУЩЕГО

СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ - ДЕЛО БУДУЩЕГО

   По мнению Нильса Андерсена, главы датского судоходного гиганта AP Moller-Maersk, Северный морской путь станет коммерчески привлекательным только через 10–20 лет.    «Это не краткосрочные перспективы. Мы будем видеть как все больше единичных кораблей идут через Арктику. Но реальность такова, что для коммерческих перевозок, таких как контейнерные перевозки, ничего не изменится в течение следующих 10-20 лет», – цитирует Андерсена «РЖД-Парт

подробнее
ПЛАВАЮЩАЯ ЦИФРА

ПЛАВАЮЩАЯ ЦИФРА

Приватизация освободила советского моряка. От государства, от работы под своим флагом, от постоянной занятости. «Распалась цепь великая, распалась и ударила». Одним концом – по флоту, а другим – по гарантированному трудоустройству. Применительно к Калининграду это выглядит так. Если в 92-му году имелось примерно сорок тысяч работников плавсостава, легко подсчитываемых, ведь работодателям-то было государство, то сколько их осталось сейчас? По косвенной о

подробнее
«MARLOW NAVIGATION»  МЕЛОЧЬ НЕ ТЫРИТ

«MARLOW NAVIGATION» МЕЛОЧЬ НЕ ТЫРИТ

Последняя инспекция при заходе судна в Калининград установила, что граждане Украины и РФ из состава экипажа проходят медицинский осмотр перед рейсом за свой счет. Между тем, на борту действует коллективный договор МФТ (проформы IBF), где четко сказано: «Статья 2, пункт 2.2 – Компания обязана обеспечить прохождение медицинской комиссии за свой счет.» Почему-то моряки, поступившие на судно через крюинги Марлоу, от Одессы до Калининграда, об этом не знали. Поэтому

подробнее
КАК МОШЕННИКИ ПРОДАЮТ В РАБСТВО УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ

КАК МОШЕННИКИ ПРОДАЮТ В РАБСТВО УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ

   Украина занимает лидирующее место среди стран-поставщиков моряков на коммерческие судоходные линии, и с каждым годом желающих уйти в рейс становится все больше. Но за это нужно платить !     Чем прибыльнее контракт, тем больше нужно выложить на берегу — в среднем сумма колеблется от 4000 до 16 000 гривен (500-2000$). Но даже заплатив, человек рискует или вовсе не выйти в море, или, что намного хуже, — оказаться в лапах рабовладельцев. В «Между

подробнее
МОРЯКАМ БЕСПЛАТНО

МОРЯКАМ БЕСПЛАТНО

Принят регламент по лицензированию трудоустройства граждан России за рубежом.    При трудоустройстве российских моряков на суда, плавающие под иностранным флагом, рекрутинговым компаниям строго запрещено брать с них какие-либо деньги за услуги. Такая норма содержится в Административном регламенте по лицензированию деятельности, связанной с трудоустройством россиян за рубежом.    Лицензированием этой деятельности занимается Федеральная миграционная служба (ФМС

подробнее
ЖАДНОСТЬ СТРАХОВЩИКОВ МОЖНО УКРОТИТЬ

ЖАДНОСТЬ СТРАХОВЩИКОВ МОЖНО УКРОТИТЬ

Усилиями Российского профсоюза моряков и немецкого профсоюза Ver.Di страховая компания «Raets Marine» выплатила вдове компенсацию по смерти моряка. Добиться решения в пользу женщины было непросто: профсоюзам понадобилось два года на то, чтобы отстоять право вдовы на получение денег, сообщает пресс-служба РПСМ.   Эта история началась в 2011 году в порту Дубай. Второй механик в возрасте 45 лет скончался прямо на судне во время несения вахты: остановилось сердце. В Рос

подробнее
ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ

ТАК ГОВОРЯТ СТРАХОВЩИКИ

Профессионалы морского страхового рынка из компании “Allianz”, которая входила в число тех, кто страховал и «Титаник»,  и “Costa Concordia",  подготовили обзор  динамики морских рисков, в котором затронули ключевые моменты безопасности морских перевозок.  Недавняя катастрофа круизного лайнера "Costa Concordia", почти совпавшая по времени с печальной датой -100-летием со дня крушения "Титаника", подтолкнула специал

подробнее
ОХОТА НА КРЮИНГИ

ОХОТА НА КРЮИНГИ

   Профсоюзы настоятельно рекомендуют морякам  информировать соответствующие органы о фактах мошенничества при трудоустройстве, однако недавние события показали, что добиться судебного преследования  в таких случаях не всегда, оказывается , просто.    После недавнего разоблачения газетой "TradeWinds" мошенничества в сфере трудоустройства моряков, Международная Федерация Транспортников (ITF) обратилась к морякам с призывом сообщать о любых обманных

подробнее
ГОТОВНОСТЬ СУДОХОДСТВА К ВНЕДРЕНИЮ MLC 2006

ГОТОВНОСТЬ СУДОХОДСТВА К ВНЕДРЕНИЮ MLC 2006

В Осло прошло ежегодное собрание Международной палаты судоходства (ICS). На этот раз встреча была посвящена Сводной Конвенции МОТ 2006 года «О труде в морском судоходстве» (MLC), которая вступит в силу 20 августа этого года. Участники собрания обсудили вопросы, касающиеся стран, которые только находятся на пути принятия документа, и о том, как MLC отразится на этих странах после даты вступления Конвенции в силу.Беспрепятственное вступление в силу MLC может быть затруднено, посколь

подробнее
КТО У НАС ОТВЕЧАЕТ ЗА MLC 2006

КТО У НАС ОТВЕЧАЕТ ЗА MLC 2006

В Российском морском регистре судоходства (РС) с 1 июня 2013 года создано новое подразделение – Отдел по освидетельствованию трудовых норм в судоходстве. Как сообщает пресс-служба РС, в функции нового отдела будет входить координация всего спектра вопросов по предоставлению услуг РС в этом сегменте рынка. Напомним, 20 августа 2013 года вступает в силу Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве (КТМС), которая была принята 23 февраля 2006 года на 94-й сессии Генеральной конференци

подробнее
КОНВЕНЦИЯ МLC МОЛЧИТ О БРОШЕННЫХ МОРЯКАХ (abandoned  seafarers)

КОНВЕНЦИЯ МLC МОЛЧИТ О БРОШЕННЫХ МОРЯКАХ (abandoned seafarers)

  Обсуждение Международной конвенции о труде в морском судоходстве MLC отложено Международной организацией труда (МОТ) до 2014 года: моряки по-прежнему остаются не защищенными. По мнению исполнительного директора Международной Организации по Правам Моряков  (Seafarers` Rights International)  Дейдре Фицпатрик (Deidre Fitzpatrick), Конвенция о  труде в морском судоходстве (MLC) не защитит права брошенных моряков и не гарантирует   полагающейся в таких

подробнее
СТРАХОВКА ЗАРПЛАТЫ: КАК И ЗАЧЕМ?

СТРАХОВКА ЗАРПЛАТЫ: КАК И ЗАЧЕМ?

  Мы уже рассказывали о страховке «ЛЛойдс», которая появится на рынке после Нового года: БРОШЕННЫМ - ЗАБРОШЕННЫМ МОРЯКАМ ЗАПЛАТИТ «ЛЛОЙД»   Впрочем пионером по страхованию ответственности работодателя перед моряками - в соответствии с требованиями  Международной Конвенцией о труде в морском судоходстве 2006 (Maritime Labour Convention 2006 — MLC), которая вступит в силу 20 августа 2013 года – стала британская компания «

подробнее
БРОШЕННЫМ - ЗАБРОШЕННЫМ МОРЯКАМ ЗАПЛАТИТ  «ЛЛОЙД»

БРОШЕННЫМ - ЗАБРОШЕННЫМ МОРЯКАМ ЗАПЛАТИТ «ЛЛОЙД»

На фото: здание головного офиса Ассоциации страховщиков "Ллойд" на Лайм-стрит, Лондон Если экипаж  будет объявлен «брошенным»,  согласно критериям МОТ, тогда он получит страховую компенсацию. Международная страховая ассоциация «Ллойд» (несколько более сложная организация, чем страховая компания, но с теми же функциями) собирается  внести изменения в свои коды риска, добавив к ним страховку членов экипажа, «кинутых» рабо

подробнее
КТО НЕ ЗНАЕТ MLC? НИКТО…

КТО НЕ ЗНАЕТ MLC? НИКТО…

  Моряки до сих пор недостаточно хорошо ориентируется в своём новом «билле о правах», хотя до вступления в силу Международной Правовой Конвенции (MLC) остались считаные месяцы. К такому выводу пришли авторы исследования – аспиранты Международного Факультета Судоходства и Фрахтования Университета Бремена (Германия), проведённого по инициативе германской Миссии Моряков (German Seaman's Mission). В то время как 95%  опрошенных  признались, что их усл

подробнее
ШАНСЫ МОРЯКА ЗАРАБОТАТЬ НА БЕРЕГУ

ШАНСЫ МОРЯКА ЗАРАБОТАТЬ НА БЕРЕГУ

  Для примера, Вы всю жизнь проработали в море, а теперь-таки подумываете о работе на берегу, но не знаете, с чего начать? Какую профессию могут предложить моряку? Получится ли из Вас  «офисный планктон»? Сколько денег Вы сможете заработать? Это лишь немногие из вопросов, поднятых  в новом докладе британской кадровой компании «Faststream». «Мифы против реальности» - так называется сам доклад, основанный на данных исследования 2000

подробнее
НОВАЯ ПРОТИВО-ПИРАТСКАЯ СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ

НОВАЯ ПРОТИВО-ПИРАТСКАЯ СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ

создана система оповещения для веб-сайта судоходного центра НАТО. Работу системы оповещения можно увидеть перейдя на вашем компьютере на сайт: ORIGIN Security Group   Система будет проверять обновления на сайте каждые пять минут. Если появится обновленная информация, тогда сработает система оповещения и с помощью компьютерных колонок, обратит ваше внимание на то, что была получена новая информация.    Просим сообщить ваше мнение относительно новой системы оповещ

подробнее
 «SeaCard» – ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ МОРЯКАМ

«SeaCard» – ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ МОРЯКАМ

«SEACARD» – ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ МОРЯКАМ (ПРЕДСТАВЛЯЕМ КОММЕРЧЕСКИЙ ПРОЕКТ, ВНЕДРЯЕМЫЙ КОММЕРЧЕСКИМИ ЮРИСТАМИ)   На кого сегодня может положиться моряк?   Моряк может надеяться на защиту государства, но из-за бюрократических преград ожидать быстрого реагирования и решения проблем не приходится. Моряк может доверить свои проблемы ряду специализированных профсоюзов, но только меньше половины из них готовы мобильно оказать помощь по запросам со стороны м

подробнее
ЕСЛИ ВАМ НЕ ВЫПЛАЧИВАЮТ ЗАРАБОТНУЮ ПЛАТУ

ЕСЛИ ВАМ НЕ ВЫПЛАЧИВАЮТ ЗАРАБОТНУЮ ПЛАТУ

В период нестабильности мировой экономики некоторые судовладельцы оказываются не в состоянии выполнить свои обязательства по выплате заработной платы морякам. Моряков списывают с судна под устные гарантии и заверения, что оплата последует в течении нескольких недель после прибытия к месту проживания. В подавляющем большинстве случаев судовладелец не выполняет своих обязательств не потому, что он плохой, а в связи с тем, что у него либо действительно отсутствуют денежные средства, либо есть др

подробнее
КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ НАЧИНАЕТ ОКАЗЫВАТЬ УСЛУГИ МОРЯКАМ

КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ НАЧИНАЕТ ОКАЗЫВАТЬ УСЛУГИ МОРЯКАМ

Для оказания услуг в административном здании Дирекции порта было выделено помещение, расположенное в холле первого этажа. В этом помещении устанавливаются подключенные к интернету компьютеры, будут средства телефонной связи. Дирекция порта не планирует принимать новых работников для обслуживания моряков, сообщает «LETA/ELTA» Планируется изменить должностные инструкции и обойтись силами уже имеющихся работников. Дирекция порта планирует заключить договор с Больницей моряков и п

подробнее
Чудище

Чудище

Вот вкратце и все.   Про нефть и газ на шельфе все равно другие товарищи напишут, а так  все. На этом месте,  где преподаватель заснул, мог бы далее подключиться любой менеджер из судоходства. Может, постарался бы акцентировать внимание, что глобализация в сфере его бизнеса  победила еще позавчера. Соответственно,  финансовые льготы  тем, кто меняет флаг с национального на удобный, гарантируются  ресурсами глобальной банковской системы. Поэтому какие

подробнее
В Австралию теперь нужны визы

В Австралию теперь нужны визы

Эта виза будет:   оформляться бесплатно;   действовать в течение трёх лет;   позволять многократно посещать Австралию;   подавать заявление на выдачу этой визы и получать её нужно будет ДО прибытия;   заявление на визу можно будет легко и быстро оформить на веб-сайте в интернете.     Ожидается, что визы для членов экипажей морских судов начнут выдаваться с 1 июля 2007 г.     Форму заявления на в

подробнее
Свыше 40% морских судов России выработали нормативный срок эксплуатации - 22 год

Свыше 40% морских судов России выработали нормативный срок эксплуатации - 22 год

Между тем, у России есть все возможности освоения не менее 50% национальной грузовой базы». Положение усугубляется неопределенностью правового статуса российских портов, отметил сенатор. «Заинтересованные структуры решают конкретные вопросы портовой деятельности административными методами, не ориентируясь на интересы государства и субъектов РФ, — подчеркнул он. — Капитаны портов находятся в структурах коммерческих предприятий и напрямую зависят от деятельности этих стр

подробнее
Морской узел – каталог морских сайтов

Морской узел – каталог морских сайтов

На нашем сайте, под символическим названием «Морской узел» открыт каталог интернет-сайтов на морскую тематику. Если у вас есть свой сайт, если Вы судовладелец или судовладельческая компания; если Ваша деятельность имеет отношение к морской тематике; если ваша работа связана с морем и морскими профессиями; если Вы занимаетесь агентированием судов, крюингом, туризмом; если на Вашем сайте размещена интересная и познавательная информация, которая может заинтересовать моряков, рыбаков

подробнее
Какой должна быть минимальная зарплата под флагом РФ?

Какой должна быть минимальная зарплата под флагом РФ?

Между тем, Российский Профсоюз Моряков считает, что минимальные нормы оплаты труда моряков должны быть установлены на основе рекомендаций Паритетной морской комиссии Международной организации труда (МОТ) по размеру базовой ставки и полной оплаты труда матроса 1-го класса, которые в настоящее время составляют 465 долларов США и 817 долларов США соответственно. Эти размеры заработной платы матроса 1-го класса согласованы Паритетной морской комиссией МОТ в июне 2003 года с участием представителе

подробнее