Несмотря на все усилия различных отраслевых групп, глобальное судоходство так и не смогло донести свои идеи о благополучии экипажа до многих правительств, портов и регулирующих органов.

Ян Бойд из GAC Group дает читателям обновленную информацию о том, как сейчас обстоят дела со сменами экипажей.

Член экипажа поврежденного бурового судна Noble Globetrotter II (IMO 9600786, флаг Либерия) подал иск о травмах моряков по Закону Джонса против оператора Noble Drilling и фрахтователя Shell, утверждая, что они не предприняли надлежащих действий для защиты судна и экипажа от воздействия урагана Ида.

В связи с тем, что на днях в Гвинее произошел военный переворот, обстановка в регионе и портах, в особенности, угрожает безопасности судов и их экипажей.