Калининградская региональная организация российского профсоюза моряков

 

ЕСЛИ МОРЯК; ПОЛУЧАЕТ ТЯЖЕЛУЮ ТРАВМУ

ЕСЛИ МОРЯК; ПОЛУЧАЕТ ТЯЖЕЛУЮ ТРАВМУ

На что следует обратить внимание в тех случаях, когда на помощь серьезно заболевшему или травмированному члену экипажа посылают кого-то  из его родственников.  «Если моряк серьезно заболевает или получает тяжёлую травму на борту судна, у британского клуба взаимного страхования  UK P&I Club и Члена Клуба  появляется немало проблем. Самое главное — здоровье и благополучие члена экипажа. Все стороны стремятся обеспечить моряку всю возможную в име

подробнее
КРИЗИС СУДОВОЙ СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ

КРИЗИС СУДОВОЙ СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ

В морской индустрии противопожарная защита по-прежнему остаётся «неконтролируемым  пространством». В этой области   очень мало  квалифицированных инженеров, которых можно считать профильными специалистами   в области  морской пожарной техники. Кроме того, зачастую морские средства защиты от пожара  рассматриваются как расходы, а не  инвестиции  или нечто важное  для   коммерческой деятельности  клиента в це

подробнее
РИСК ТРАНСПОРТИРОВКИ СОЕВЫХ БОБОВ

РИСК ТРАНСПОРТИРОВКИ СОЕВЫХ БОБОВ

Ведущих клуб страхования взаимной ответственности судовладельцев «North P&I Club» («North») предупредил владельцев судов и  их капитанов  о проявлении повышенной  бдительности при погрузке и транспортировке  соевых бобов. Причиной такого обращения явилось то, что «North» сообщил о получении им  серии  претензий с высокой стоимостью после того, как грузы соевых бобов «сварились» в море. По  заявлени

подробнее
СКОЛЬКО СТОИТ МИРОВОЙ ФЛОТ

СКОЛЬКО СТОИТ МИРОВОЙ ФЛОТ

Возможно, судоходство переживает не самые лучшие времена, но важность его присутствия в индустрии  стран объединенных наций лучше сопоставить с наиболее крупными экономиками мира.  В докладе исследователя Тревора Кроуи (Treveor Crowe) говорится, что на сегодняшний день мировой флот оценивается в $904млрд. Исходя из среднего возраста судов на уровне 10 лет,  срок эксплуатации которых рассчитан на 15 лет и более, выведена сумма в $60млрд/год, что  намного превосходи

подробнее
ЗАДЕРЖКА ЗАРПЛАТЫ - ПРИЗНАК РАБСТВА

ЗАДЕРЖКА ЗАРПЛАТЫ - ПРИЗНАК РАБСТВА

Рабский труд давно в прошлом, и уж конечно об этом и речи быть не может применительно к нефтегазовой отрасли.  Или нет? Только в июне два однотипных оффшорных судна снабжения  “Malaviya Seven” и “Malaviya Twenty”, принадлежащие компании GOL Offshore, были задержаны в Шотландии и Грейт-Ярмуте (Англия) соответственно, из-за того, что индийский  экипаж  “Malaviya Seven” минимум два месяца не получал никаких денег. Известно, что суд

подробнее