Новый номер Seafarers Bulletin (eng)
Электронные версии издания на разных языках можно посмотреть ЗДЕСЬ.
ОХЛАЖДАЮЩИЕ КОМБИНЕЗОНЫ ДЛЯ МОРЯКОВ
Приближается лето, и японская Mitsui OSK Lines (MOL) приступает к тестированию специальных охлаждающих комбинезонов для членов экипажа, которые разработала группа Teijin. Тестировать эту спецодежду будут на грузовом судне, которое эксплуатируется и управляется компанией Mitsui OSK Kinkai. Выбор судна был обусловлен тем, что оно работает на маршрутах между Японией и Ближним Востоком, где температура летом достигает 40 градусов по Цельсию, и морякам приходится р
подробнее
ПЕРВАЯ ЖЕНЩИНА-КАПИТАН (круизная компания «AIDA»)
В Германии Николь Лангош (Nicole Langosch) стала первой женщиной-капитаном круизного судна. Лангош примет командование судном «AIDAsol» в 2019 году. Пунктом отправления лайнера станет Норвегия. Лангдош в прошлом кадет контейнеровоза и член Международной женской ассоциации судоходства и торговли. В круизной компании «AIDA Cruises» она работает уже 10 лет. С 2013 года Лангдош занимает должность старшего
подробнее
РУССКО-ЯПОНСКОЕ ПРИЗНАНИЕ ДИПЛОМОВ МОРЯКОВ
Россия и Япония подписали Меморандум о взаимном признании квалификационных документов моряков торгового флота, работа над которым длилась более 10 лет. Документ заключен в соответствии с требованиями правила I/10 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками, а также соответствующими положениями Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты. Подписание состоялось в ходе рабочей встречи министра транспорта
подробнее
У РЫБАКА – СВОЯ ЗВЕЗДА
Противоречивые сведения поступают с борта БАТМ “Tukula” (IMO 8038182, флаг Samoa), застрявшего в Уолфиш-Бей, Намибия. Как известно, неделю назад экипаж в составе 36-ти граждан РФ воззвал к российским СМИ с жалобой на стихийно возникшую несправедливость. Точнее, народ, обитавший на борту с января сего года, момента постановки судна в ремонт, заявил, что не получает зарплату именно с того момента, перспектив для себя не видит и хочет вернуться домой. Работода
подробнее
МЕНЬШЕ КАНЦЕЛЯРЩИНЫ
БИМКО ПРИСТУПАЕТ К СОКРАЩЕНИЮ КАНЦЕЛЯРСКОЙ РАБОТЫ НА СУДАХ Модель предоставления судовой отчётности (MRM) способна на 80% сократить административную нагрузку на капитана судна. БИМКО планирует внедрить новое электронное решение в качестве международного стандарта передачи данных между судном и берегом. Модель отчётности MRM позволит капитанам вместо бумажной работы, сосредоточиться на безопасной эксплуатации судна, заявляет БИМКО. БИМКО, крупнейшая м
подробнее