Новый номер Seafarers Bulletin (eng)
Электронные версии издания на разных языках можно посмотреть ЗДЕСЬ.
ЗАЯВЛЕНИЕ СОВЕТА РПСМ О ПОВЫШЕНИИ ПЕНСИОННОГО ВОЗРАСТА В РФ
Сегодня, 20 июня, было проведено заочное заседание Совета РПСМ. На повестке дня был только один вопрос: Заявление Совета Российского профессионального союза моряков о повышении пенсионного возраста в Российской Федерации. Членами Совета РПСМ единогласно было принято постановление - Заявление опубликовать в средствах массовой информации и направить: Президенту Российской Федерации В.В. Путину, Председателю Правительства Российской Федерации Д.А. Медведеву, Председателю Совета Федер
подробнее
ХОРОШИЕ НОВОСТИ С «ПЕТЕРБУРГА»
Несколько дней назад мы сообщали о бедственном положении, в которое попали члены экипажа парома «Петербург» в Таллинне: обездвиженное и обесточенное судно обречённо стояло под арестом у причала.("Чемпионат без телевизора") Напомним, что арестовали судно судебные исполнители по иску латвийских предприятий, с которыми не рассчитались за ремонт и снабжение. Моряки же, которые также не получали зарпл
подробнее
ПУТЕШЕСТВИЕ БЕСПЛАТНЫМ НЕ БЫВАЕТ
За прошлую неделю можно выделить два случая обращения моряков. И в том, и в другом речь пойдёт о досрочном списании с судна по заявлению моряка, но каждое - на основании весьма необычных обстоятельств. В первом случае моряк решил попробовать свои силы на новом для него типе судна - "землечерпалке". Видимо дефицит в предложениях работы толкнул его на этот необдуманный шаг: перейти с сухогруза на дноуглубитель. А судовладельца - тоже дефицит, но только в кадрах - так же спод
подробнее
КАК ПОТЕРЯТЬ ПРАВО НА РАБОТУ ПОД ФЛАГОМ
О невероятном и беспрецедентном случае «блэк листинга». О том, как по прихоти капитана-тирана можно легко потерять право на работу под флагом, причем пожизненно, расскажет начальник юридического отдела КРО РПСМ - Пётр Дзендзелюк.
подробнее
ЧЕМПИОНАТ БЕЗ ТЕЛЕВИЗОРА
Паромная линия Калининград-Большая Россия, похоже, накрывается по причине финансовой несостоятельности судовладельца. Увы и ах, но предприятия с государственным участием. Картина такова, что два парома из трёх (кроме парома «Амбал» под флагом РФ, приписанного к порту Калининград и управляемого из Москвы по ведомству МЧС РФ) пришпилены к разным причалам. Например, паром «Балтийск» под флагом РФ задержали портовые власти Усть-Луги по причине задолженност
подробнее