НОВОСТИ
|
Ровно через год, начиная с этой даты 15 мая, Объединенная Морская Конвенция будет применяться в российских портах и международные нормы также будут действительны для любого судно под российским флагом. Потому что, согласно нижеследующего официального заявления Госдумы РФ, знаменитая MLC одобрена государством РФ и направлена для ратификации в бюро МОТ, Женева. Редакция сайта в дальнейшем подробно расскажет о механике действия MLC, которая ужесточает требования к системе трудоустройства моряков, контролю за условиями труда и оплаты и, главное, предоставляет плавсоставу несколько интересных вариантов для предъявления претензий к крюингу, работодателю, государству флага судна и даже к государству, где он, как гражданин, оказался без соответствующей защиты своих трудовых прав. |
|
Трехкратный президент России Владимир Путин III пообещал к 2020 году увеличить среднюю зарплату в стране до 40 тысяч – с нынешних 24 тысяч рублей. В реальности, если верить сборам НДФЛ, сейчас большинство населения России получает в полтора, а то и два раза меньше этой суммы. Показатель роста так называемой средней зарплаты в России давно стал излюбленным аргументом правящего режима олигархов и чекистов. Так, по данным Росстата, в конце 2011 года средняя начисленная зарплата в стране составила 24 310 рублей. Правда, более точный математический показатель – средняя медианная зарплата существенно скромнее – лишь 16 тысяч рублей. |
|
Выборы закончились, и можно начинать антинародные реформы. Самая главная из них – повышение пенсионного возраста до 63 лет для мужчин и 62 – для женщин. Но обер-либералы забыли в этой реформе одно: уравнять в размерах выплаты трудягам и чинушам. У служилого сословия пенсии могут достигать сотен тысяч рублей в месяц. Повышение пенсионного возраста в России – дело практически решённое. О «реформе» в этой области власти вяло талдычат последние 10-12 лет, но в послевыборный месяц обер-либералы словно с цепи сорвались, наперебой предлагая свои варианты – один другого жёстче. И верхушка служилого сословия услышала «реформаторов». |
...читать полностью
Мрачный Завод как похититель душ и жизней продолжает оставаться символом России. По данным чинуш, на производстве каждый год погибают свыше 3 тысяч россиян. По данным МОТ – 15 тысяч, ещё 180 тысяч человек из-за станка попадают на инвалидность.
(Реформе морского образования в России посвящается)
![]() |
Прошлое наше государство, скончавшийся СССР, подписалось под требованиями Конвенции ПДМВ – 1978 (приведение стандартов морского образования на уровень международных), а государство другое, РФ, придумало, как из этого извлекать прибыль. Прикрываясь повышением качества подготовки, улучшения безопасности мореходства и прочими обязательствами, которые вообще-то взяло на себя государство, но оплачивать пришлось морякам. |
...читать полностью
|
У компании российского компрадора Олега Дерипаски – «Русал», в африканской стране Гвинея возникли плановые затруднения. Работники бокситово-глиноземного комплекса (БГК) Friguia (в городе Фрия) с 3 апреля ведут забастовку, требуя зарплату в 400 долларов и бесплатное медицинское обслуживание. |
...читать полностью
В последнее время возросло количество случаев прекращения судоходными компаниями финансирования принадлежащих им судов, и проблема «брошенных моряков» обострилась. Прежде всего эта проблема затрагивает интересы российских граждан, работающих на судах под иностранным флагом, которые по причине нехватки у судовладельцев финансовых средств оставлены на судах в иностранных портах без средств для существования и выезда на родину.
...читать полностью |
Российско-украинский экипаж зарегистрированного в Либерии танкера "Leon", (LBR,tco,07, 4285) который с 20 апреля находился на якорной стоянке в порту Гулль, 2 мая, после вмешательства Международной Федерации Транспортников (ITF), получил причитающуюся его членам задолженность по зарплате и свежие продукты. |
...читать полностью
Чартерные ставки не будут даже и приблизительно на том уровне, на котором они были во время подъема в отрасли за последнее десятилетие, и это значит, что большое количество новостроев останутся нерентабельными, пишет Пол Слейтер (Paul Slater).
Научное исследование в области утомляемости моряков выявило реальные масштабы данной проблемы.
|
В СМИ было широко освещена автокатастрофа, произошедшая на Севере Франции, в результате которой госпитализировано 11 британских школьников, погиб 1 учитель. Проведенные тесты показали, что водитель не был в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Так или иначе, он уснул за рулём. Существует множество документальных подтверждений того, что фактор усталости присутствует во всём транспортном секторе, который, в ряде случаев, может привести и к смертельному исходу |
...читать полностью

